Alegeri România: Adrian Dupu, candidatul la funcția de senator PNL mizează pe votul românilor din nordul R. Moldova

Adrian Dupu, candidatul la funcția de senator din partea Partidului Național Liberal pentru diaspora, s-a întâlnit marți, 5 noiembrie, cu alegătorii din nordul Republicii Moldova, la Teatrul Național „Vasile Alecsandri” din Bălți. În cadrul evenimentului, s-au discutat proiectele PNL pentru diaspora și candidatura lui Nicolae Ciucă la funcția de președinte al României, transmite Nordnews.md.

Alegătorii prezenți au avut ocazia să discute direct cu Adrian Dupu despre problemele cu care se confruntă și așteptările pe care le au de la reprezentanții lor în Parlamentul României.

„O să scriem o nouă lege a cetățeniei, astfel încât la finalul primului meu mandat de senator, oamenii să nu aștepte mai mult de un an de zile pentru obținerea cetățeniei”.

Adrian Dupu, candidat PNL pentru diaspora

De asemenea, s-a discutat despre candidatura lui Nicolae Ciucă la funcția de președinte al României. Nicolae Ciucă a intrat în politică în 2019 ca ministru al Apărării Naționale și a devenit prim-ministru al României în 2021. Actualmente, este președintele Senatului României și al Partidului Național Liberal.

„Este important că trebuie să fim în sentiment cu ceea ce se face dincolo de Prut, pentru că nu poți fi român ne fiind european și nu poți fi european, ne fiind român. De aceea a fi parte a acestor procese, a fi parte a mersului înainte e de datoria tuturor bunilor români”.

Potrivit sursei citate, campania electorală a PNL se concentrează pe promovarea valorilor democratice și pe consolidarea relațiilor cu comunitățile de români din afara granițelor țării.

„Eu, personal, candidez la funcția de Senator pentru români dinafara granițelor și eu sper că cetățenii Republicii Moldova mă cunosc foarte bine după acești 4 ani în fruntea DRRM și îmi doresc să îi reprezint la un alt nivel, începând cu iarna acestui an”, a declarat Adrian Dupu.

Adrian Dupu, candidat PNL pentru diaspora

„Eu mă simt ca un român la mine acasă ,nu în diaspora. Vrem ca mereu să fim alături de frații noștri”, a mai adăugat el.

Totodată, candidatul la funcția de senator din partea Partidului Național Liberal pentru diaspora a menționat că va continua să organizeze astfel de întâlniri pentru a fi la curent cu nevoile și preocupările diasporei. Candidatul este primul pe lista buletinului de vot din partea PNL, unul dintre cele mai vechi partide politice din Europa.

„Aș vrea să plecăm de aici cu două lucruri: 60 de mii de voturi și pentru fiecare vot din țară încă două dinafară”, a spus oficialul român.

Adrian Dupu, candidat PNL pentru diaspora

Amintim că alegerile prezidențiale din România vor avea loc în perioada 22-24 noiembrie, iar alegerile parlamentare sunt programate pentru 30 noiembrie – 1 decembrie. În Republica Moldova, vor fi deschise 59 de secții de vot: 17 la nord, 34 la centru și 8 la sud.

_CMF 11240002._

#Adrian Dupu #alegeri #Romania

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Reforma Calea Ferată din Moldova ar urma să fie finalizată în prima jumătate a anului 2026 și prevede divizarea companiei în structuri separate, cu delimitarea clară între infrastructura feroviară și serviciile de transport de pasageri și marfă.

Anunțul a fost făcut de vicepremierul de la Chișinău, Vladimir Bolea, ministru al Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, în cadrul unei emisiuni la TVR Moldova.

Potrivit acestuia, reforma prevede crearea societății pe acțiuni CFM Marfă și Pasageri, care va prelua activitățile comerciale de transport, în timp ce CFM Infrastructură va rămâne o întreprindere de stat, responsabilă de gestionarea rețelei feroviare. Infrastructura, considerată critică pentru stat, nu va fi privatizată și va putea beneficia de subvenții directe din bugetul public.

„Noi vom constitui acel agent economic S.A. CFM Marfă și Pasageri și va rămâne întreprinderea de stat CFM Infrastructură. Noi nu putem subvenționa agenți economici, dar putem subvenționa infrastructura care ne aparține nouă, statului. Am prevăzut în bugetul pentru anul 2026 resurse financiare pentru această subvenție”, a declarat Vladimir Bolea.

Vicepremierul a subliniat că, odată finalizată reforma, CFM Infrastructură ar urma să intre într-o etapă accelerată de dezvoltare, beneficiind de finanțare publică stabilă, ceea ce va permite investiții în modernizarea rețelei feroviare.

Modernizarea căilor ferate va fi realizată integral în conformitate cu cerințele Uniunii Europene, atât la nivel de infrastructură, cât și de servicii. Procesul a început în 2025 și are două direcții majore: transpunerea acquis-ului comunitar în legislația națională și digitalizarea proceselor interne.

„Indiferent de faptul că la unele capitole suntem încă în anii ’80–’90, tot ce se face acum va fi conform cerințelor Uniunii Europene. Vorbim despre o cale ferată cu un viitor economic foarte mare, iar digitalizarea proceselor va aduce un nivel mult mai ridicat de siguranță”, a mai spus ministrul.

Nu este prima tentativă de reorganizare a CFM. Separarea administrării infrastructurii de activitățile de transport a fost prevăzută și în Codul transportului feroviar, aprobat în 2022, însă reforma nu a fost implementată până acum. Autoritățile susțin că noul calendar și alocările bugetare pentru 2026 cresc șansele ca restructurarea să fie dusă, în sfârșit, până la capăt.