ANSC a rămas fără director. Cererea de demisie a lui Anatolie Zagorodnîi, aprobată de Parlament

Cererea de demisie a directorului general al Agenției Naționale pentru Soluționarea Contestațiilor (ANSC) a fost aprobată astăzi de către plenul Legislativului cu votul a 56 de deputați ai Fracțiunii PAS, scrie Realitatea.md.

Directorul demis al ANSC a depus cererea la 10 septembrie curent, către președintele Parlamentului, Igor Grosu.

Anatolie Zagorodnîi este politician de profesie jurist. A ajuns deputat în Parlamentul Republicii Moldova începând cu anul 2005, ales pe listele Partidului Comuniștilor. El este unul dintre cei 14 deputați comuniști care la 21 decembrie 2015 și-au anunțat „detașarea de Partidul Comuniștilor” și formarea Platformei parlamentare social-democrate „Pentru Moldova”. Ulterior, toți cei 14 deputați au aderat la Partidul Democrat.

Zagorodnîi a fost numit director al ANSC la 7 februarie 2019, cu câteva săptămâni înainte de alegerile parlamentare ordinare din acel an, deși era deputat. După preluarea puterii de către Blocul Electoral ACUM și PSRM în vara anului 2019, Zagorodnîi a fost revocat din funcție de către Parlament, pe motiv că nu deținea experiența necesară atunci când a fost numit în funcție. Acesta a atacat decizia deputaților în judecată, iar la 9 noiembrie 2019 Anatolie Zagorodnîi a revenit în funcția de director al ANSC, după ce a fost restabilit prin decizie de judecată.

#parlement #ANSC #cerere #Director

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Atacurile efectuate de Ucraina asupra tancurilor petroliere rusești și asupra infrastructurii portuare din Marea Neagră au provocat o creștere a costurilor de asigurare pentru navele comerciale din regiune. Potrivit Financial Times, în ultima lună tarifele de asigurare pentru riscuri de război au crescut de trei ori, iar brokerii avertizează că majorările vor continua.

Marcus Baker, reprezentant al companiei de brokeraj Marsh, a declarat pentru FT că polițele de asigurare împotriva riscurilor militare au urcat de la 0,25–0,3% din valoarea navei la începutul lunii noiembrie, până la 0,5–0,75% în această săptămână, ceea ce reprezintă un salt total de 250%.

Cea mai abruptă majorare se observă în zonele rusești ale Mării Negre, aflate la graniță cu Ucraina, Georgia și Turcia. Tarifele au crescut în special pentru tancurile petroliere operate de companii rusești și pentru navele tip bulk carrier care transportă mărfuri vrac, precum cerealele.

Brokerii spun că escaladarea conflictului și riscurile tot mai mari pentru navigația comercială determină companiile de asigurări să majoreze masiv prețurile, într-o piață care deja era tensionată.

„Rusia va continua să intensifice situația din Ucraina, așa că este foarte probabil să vedem noi creșteri ale prețurilor în regiune și dincolo de ea”, avertizează Baker.

Creșterea costurilor de asigurare ar putea afecta rutele comerciale, exporturile de cereale și transporturile de petrol din zona Mării Negre, amplificând presiunile asupra piețelor globale de energie și materii prime.