Antreprenorii sociali din nordul ţării, ajutaţi să-şi dezvolte afacerea, în cadrul HUB-ului regional NORD

25 de antreprenorii sociali, care îşi desfăşoară activitatea având un impact social asupra localităţii lor, au beneficiat de instruiri şi expertiză acordată în cadrul HUB-ului regional NORD, deschis în oraşul Sîngerei. Instruirile au fost efectuate individual, atât fizic cât şi online.

„Acest HUB a fost deschis cu susţinerea financiară a Uniunii Europene şi a Suediei şi a fost implementat prin intermediul Fundaţiei Est Europene. Până în prezent am instruit în cadrul acestui HUB 25 de antreprenori sociali. Antreprenori care se ocupă de educaţia şi sănătatea copiilor, de îngrijiri paliative, de îngrijiri acordate bătrânilor, de protecţia mediului”, afirmă Liliana Gheorghiţă, coordonator de proiect în cadrul HUB-ului regional NORD.

Valoarea totală a proiectului „HUB-ul Afacerilor sociale Moldova NORD, pentru dezvoltarea regională durabilă”, finanţat din surse europene, este de 37.500 euro. Beneficiarii instruirilor susţin că proiectul este foarte binevenit, pentru că îi ajută să-şi dezvolte afacerile eficient.

„Am pornit un proeict de dezvoltare a copiilor la nivel de ţară şi este evident că am nevoie de foarte multă informaţie în fiecare zi, de ghidare şi de instruire pentru a face lucrurile frumoase, bune, dar şi corecte, cu un rezultat pe măsură. Aceste informaţii le obţin de la specialiştii HUB-ului”, spune Rodica Şalari, beneficiară a instruirilor din cadrul HUB-ului regional NORD.

„Nu ne-am axat doar pe procesul de instruire, dar am avut şi misiunea de a depune planuri de afaceri, de a solicita fonduri pentru dezvoltarea afacerilor acestora. Şi am reuşit. O bună parte dintre ei implementează granturi din fondurile pe care le-au obţinut cu suportul echipei de formatori şi mentori ai HUB-ului pentru afaceri sociale”, precizează Liliana Gheorghiţă.

Încheierea proiectul nu înseamnă şi încheierea sprijinului acordat antreprenorilor sociali din regiune, susţine Liliana Gheorghiţă.

„Apreciem foarte mult faptul că investiţia a fost făcută în resursele umane, au fost dezvoltate capacităţile şi expertiza formatorilor, trainerilor, care rămân în regiune şi vor continua să acorde acest suport antreprenorilor din localităţile rurale şi urbane”, susţine coordonatoarea de proiect.

#hub #antreprenori #afacere

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Transporturilor începe demersurile pentru realizarea exproprierilor necesare construirii Podului peste Prut de la Ungheni, parte a proiectului Autostrăzii Unirii –A 8 Târgu Mureș-Iași-Ungheni (Frontieră Republica Moldova).

Pentru construirea Podului peste Prut, Guvernul va expropria 16 imobile proprietate privată din zona localității Golăiești (județul Iași) cu o suprafață totală de aproape 78.000 mp, respectiv trei terenuri care aparțin Statului: Administrația Națională Bazinală de Apă Prut-Bârlad (două terenuri) și Romsilva, notează economedia.ro.

Contractul pentru proiectarea și execuția Podului peste Prut de la Ungheni a fost semnat în septembrie cu Ness Proiect, iar lucrările ar putea începe din vara anului viitor după predarea proiectului tehnic.

,,Pentru prezentul proiect de act normativ este necesară asigurarea sumelor individuale estimate de expropriator, aferente despăgubirilor pentru imobilele proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național ,,Pod peste Prut la Ungheni”, prevăzute în anexa nr. 2 la prezenta hotărâre, aflate pe raza localității Golăiești din județul Iași, care sunt în cuantum de 157,4 mii lei și se alocă de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. Pentru realizarea lucrărilor aferente obiectivului de investiții ,,Pod peste Prut la Ungheni’’, este necesar a fi expropriată o suprafață de 77.168 mp, aferentă unui număr de 16 imobile proprietate privată. În acest sens se impune declanșarea procedurilor de expropriere pentru imobilele proprietate privată care fac parte din coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes naţional ,,Pod peste Prut la Ungheni” -Proiect Hotărâre de Guvern.

Ansamblul de poduri care va face legătura între România (judeţul Iaşi) şi Republica Moldova (Raionul Ungheni) este format din două poduri paralele cu tablier mixt oţel-beton şi grindă continuă (un pod pentru fiecare sens de circulaţie).

În această vară, Guvernul a aprobat un Proiect de Hotărâre de Guvern pentru ca Podul peste Prut să nu ajungă muzeu, în lipsa legăturii la viitoarea Autostradă A 8 și la rețeaua de Drumuri Naționale. Astfel, Transporturile au găsit acum o variantă provizorie, de avarie, de a lega podul la infrastructura actuală. Podul urmează să fie conectat cu un Drum Județean (DJ 249) pe care CNAIR îl va moderniza și îl va ridica la profil de Drum Național. „conexiunea cu Drumul Județean este singura soluție pentru ca Podul să poată fi pus în circulație, a explicat ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu. „În cadrul proiectului de infrastructură de interes național „Ungheni RO-MD conexiune Pod Ungheni”, care urmează să asigure legătura cu Republica Moldova, este prevăzută și o componentă de modernizare a drumurilor județene DJ 248, DJ 249A, cât și a drumului comunal DC 8B, cu rol de descărcare temporară pentru podul Ungheni”, arată proiectul.

Următorul pod peste Prut cu 4 benzi între România și Republica Moldova va fi cel nou de la Albița.

Podul va fi construit de Ministerul Transporturilor/CNAIR, iar în 2022, Comisia Europeană a aprobat o finanțare nerambursabilă de 16,5 milioane euro (82 milioane lei) prin Programul Mobilitate Militară „CEF-T-2022-MILMOB – CEF 2 Transport – Adaptarea rețelei rutiere TEN – T la utilizarea duala civila-apărare”. Lungimea podului va fi de 260 de metri, drumul de legătură va avea 1 kilometru, iar proiectul include și amenajarea noului punct de frontieră. Principalele caracteristici prevăzute sunt:

– 261,20 m lungime pod nou peste Prut

– 2 benzi pe sens + trotuare

– 13 m lățime pod nou (Etapa I) + 11,25 m (Etapa II)

– 8 m lățime parte carosabilă

– 1 km lungime traseu

– 4 x 3,75 m parte carosabilă drum de legătură

– punct de control trecere frontieră, care va fi dotat cu parcări pentru autovehicule mari, autoturisme și spatii închise destinate verificării amănunțite a autoturismelor și tirurilor Va interconecta infrastructurile rutiere între ambele state: Autostrada Târgu Mureș – Iași – Ungheni – frontiera de stat (pe teritoriul României) și Drumul național R1 Chișinău – Ungheni – frontiera cu România (pe teritoriul Republicii Moldova).

Podul Ungheni reprezintă o necesitate atât pentru România, cât și pentru Moldova, al cărui scop constă în sprijinirea relațiilor economice, sociale, dar și frățești dintre cele două părți. Va ajuta la îmbunătățirea competitivității economice a României prin dezvoltarea infrastructurii de transport, deservind traficului de tranzit internațional de mărfuri și persoane.