Anunț important de la Air Moldova: Un zbor va fi anulat, iar altele 3 vor fi operate cu întârziere

Alertele zilnice cu bombă perturbează grav activitatea operațională a companiei aeriene Air Moldova și a altor companii. Astfel, Air Moldova anunță despre anularea unui zbor și despre reținerea altor trei curse.

„Alertele zilnice, consecutive rețin aeronavele la sol cu peste 4-6 ore, acest fapt împiedică deservirea curselor, mai mult ca atât aeroporturile de destinație refuză să accepte aterizarea aeronavelor noastre în afara orarului stabilit. Anularea și reținerea zborurilor NU este o măsură acceptabilă de companie, este o consecință inevitabilă a terorizării la care suntem supuși în ultimele săptămâni.”

Astfel, astăzi, 28 iulie se rețin zborurile operate de Air Moldova din și spre:

București 9U 861/ 862;
Paris 9U 283/ 284;
Verona 9U 885/ 886.

De asemenea, astăzi se anulează zborul 9U 833/ 9U 834 Chișinău-Londra-Chișinău. Potrivit Air Moldova, Aeroportul Stansted, nu acceptă aterizarea și decolarea acestui zbor în afara orarului stabilit)

Astfel, pasagerii cursei anulate spre și din Londra pot beneficia de opțiunile propuse de companie sau pot solicita rambursarea totală la locul procurării biletului.

De asemenea, compania aeriană anunță că reținerile în lanț vor persista și în următoarele zile. În acest context, pasagerii sunt rugați să verifice informațiile despre zbor înainte de a veni la Aeroport.

„Dacă zborul dvs se reține sau este anulat, vă rugăm să urmați instrucțiunile primite pe adresa de email. Timpul de așteptare a răspunsului poate dura mai mult decât de obicei.”

Din cauza alertelor frecvente cu bombă și FlyOne anunță despre operarea cu întârziere a anumitor zboruri pentru ziua de astăzi, 28 iulie curent.

#orar zboruri #zbor anulat #pasageri #Air Moldova #companie aeriana

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Expertul în energetică Sergiu Tofilat a declarat, în cadrul emisiunii Punctul pe azi de la TVR Moldova, că linia electrică Chișinău–Vulcănești nu va soluționa definitiv problema autonomiei energetice a Republicii Moldova, chiar dacă este un proiect important pentru securitatea energetică a țării.

Potrivit lui Tofilat, chiar și în situația în care linia Vulcănești–Chișinău ar fi fost funcțională, deconectările nu ar fi putut fi evitate, deoarece legătura Republicii Moldova cu rețeaua României se face în continuare prin punctul Vulcănești–Isaccea. „Conexiunea cu rețeaua românească este tot acolo, deci oricum ar fi existat deconectări”, a explicat expertul.
Referindu-se la recentele întreruperi de curent, Tofilat a subliniat că atât linia Republicii Moldova, cât și cea a Ucrainei au fost deconectate din motive care urmează să fie stabilite în urma investigațiilor tehnice. El a amintit că astfel de analize pot dura mult timp, oferind exemplul Spaniei, unde raportul final privind deconectările de energie din aprilie anul trecut a fost publicat de ENTSO-E abia în luna octombrie.

În cazul Ucrainei, expertul consideră puțin probabil ca toate concluziile să fie făcute publice, din motive de securitate, pentru a nu expune vulnerabilitățile sistemului energetic în fața Federației Ruse.

Totodată, Sergiu Tofilat a precizat că linia Chișinău–Vulcănești va elimina tranzitul energiei electrice prin regiunea transnistreană și va reduce dependența de Tiraspol, însă acest lucru nu înseamnă automat mai mult curent electric disponibil din România. „De la asta nu va apărea mai multă energie în România și nu vom putea importa mai mult”, a subliniat el.
Expertul a explicat că importurile de energie sunt limitate încă din martie 2022, când Uniunea Europeană a conectat Republica Moldova și Ucraina la rețeaua europeană. În prezent, iarna, cele două țări pot importa împreună până la 2.100 MW pe oră, din care cota Republicii Moldova este de circa 15%, adică aproximativ 315 MW, în timp ce deficitul în orele de vârf ajunge la 600 MW.

Diferența este acoperită temporar doar pentru că Ucraina nu utilizează integral cota sa, iar capacitățile libere sunt realocate Republicii Moldova. „Energocom verifică în fiecare oră ce capacități sunt disponibile”, a mai spus Tofilat.
În acest context, expertul avertizează că situația din sistemul energetic va rămâne instabilă în următorii doi ani, până la punerea în funcțiune a liniei Bălți–Suceava.

#linie #curent #Energie