Ascundea pachete de țigări în portiera din spate a unui automobil Toyota Avalon. Urmau să ajungă în România

28 Apr. 2022, 10:03
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
28 Apr. 2022, 10:03 // Actual //  MD Bani

Un moldovean în vârstă de 30 de ani, angajat al Serviciului Vamal ascundea pachete de țigări în portiera din spate a unui automobil Toyota Avalon. Cazul a fost înregistrat miercuri seara, 27 aprilie curent, la ieșire din țară. Țigările urmau să fie comercializate în România.

„În baza consemnelor stabilite de către ofițerii Direcția integritate și supraveghere unui angajat al vămii, și acționând în baza analizei de risc, funcționarii vamali din cadrul postului Leușeni în conlucrare cu inspectorii chinologi au supus mijlocul de transport unor verificări minuțioase. Șoferul, un moldovean în vârstă de 30 de ani, angajat al Serviciului Vamal, a comunicat că nu are nimic de declarat”, se arată într-un comunicat al Serviciului Vamal.

În cadrul acțiunilor de control vamal mijlocul de transport a fost redirecționat spre scanare. Analizând imaginile, au fost observate niște obiecte suspecte în portiera din spate a mijlocului de transport. În rezultat, a fost luată decizia demontării locului special amenajat, din care au fost extrase 1000 pachete de țigări cu timbru de acciz al Republicii Moldova.

Țigările erau transportate spre România unde urmau a fi comercializate.

Țigările au fost ridicate în vederea confiscării, iar mijlocul de transport – indisponibilizat. Cercetările continuă în scopul elucidării tuturor circumstanțelor și aplicării sancțiunilor prevăzute de legislație.

14 Nov. 2026, 11:29
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
14 Nov. 2026, 11:29 // Actual //  Ursu Victor

Gigantul auto german Mercedes-Benz a decis să suspende toate investițiile suplimentare în fabricile sale din Germania și analizează posibilitatea închiderii unor unități de producție, pe fondul prăbușirii profitabilității, scăderii vânzărilor în China și conflictului cu sindicatele privind reducerea costurilor salariale. Decizia marchează o nouă etapă a crizei care lovește industria auto germană, unul dintre pilonii celei mai mari economii europene.

Directorul de producție al Mercedes-Benz, Michael Schiebe, a anunțat într-un interviu publicat pe 12 noiembrie în rețeaua internă a companiei că întregul consiliu de administrație a decis suspendarea investițiilor în unitățile germane. Potrivit acestuia, după luni de negocieri cu reprezentanții angajaților, nu se întrevede deocamdată nicio soluție pentru reducerea cheltuielilor.

„Cu actuala structură a costurilor nu putem investi în Germania”, a transmis conducerea companiei, subliniind că producția locală a devenit mult prea scumpă în comparație cu alte țări europene.

Directoarea de resurse umane, Britta Seeger, a avertizat că Mercedes-Benz este nevoit să examineze concret posibilitatea închiderii unor fabrici, deși conducerea și-ar dori să evite un asemenea scenariu.

„Cu toții vrem să evităm cu orice preț închiderea fabricilor. Din păcate, acum trebuie să analizăm această opțiune mult mai detaliat”, a declarat Seeger, citată de Reuters.

Miza principală a conflictului este programul de muncă. Conducerea Mercedes solicită majorarea săptămânii de lucru de la 35 la 40 de ore, fără creșterea salariilor. Practic, angajații ar urma să lucreze cu cinci ore mai mult săptămânal pentru aceeași remunerație, ceea ce ar reduce costul unei ore de muncă pentru companie.

Sindicatul IG Metall respinge categoric propunerea, considerând săptămâna de lucru de 35 de ore una dintre cele mai importante realizări obținute prin negocierile colective. Mai mult, sindicatul solicită o majorare salarială de 5%, într-un moment în care producătorul auto încearcă să reducă drastic cheltuielile.

Diferențele de cost sunt uriașe. Potrivit conducerii Mercedes-Benz, o oră de muncă în anumite fabrici germane poate costa de până la cinci ori mai mult decât în unitățile din Europa de Est. Compania consideră că această discrepanță afectează competitivitatea producției și deciziile privind amplasarea viitoarelor investiții.