Reacția Komaksavia la decizia tribunalului arbitral din Suedia

Komaksavia Airport Invest Ltd, compania care administrează Aeroportul Chișinău susține într-un comunicat de presă că scoaterea de pe rol a deciziei nu este una definitivă. O vom ataca în instanțele superioare din Suedia.

Subliniem că Arbitrajul de la Stockholm nu a luat în considerare esența litigiului, ci doar chestiunile procedurale privind admisibilitatea unei cereri de examinare în temeiul Convenției privind protecția reciprocă a investițiilor între Moldova și Cipru.

În ceea ce privește pretinsa acuzație de lipsă a investițiilor, Komaksavia Airport Invest atrage atenția că asemenea concluzii nu au fost formulate. Arbitrajul a concluzionat doar că investiția făcută nu a fost se încadrează în criteriile specifice ale convenției dintre Moldova și Cipru privind protecția investițiilor și multe altele. Și pe această bază, arbitrajul încheie disputa, dar nu anunță o victorie pentru Republica Moldova.

Komaksavia Airport Invest susține că declarațiile Ministerului Justiției este manipulatoare.

Strategia statului de protecție „prin procedură”, și nu „pe fapt” este doar o pauză în dispută, dar nu finalizarea acesteia. Nu poate fi vorba despre rezilierea contractului de concesionare.

Din moment ce Republica Moldova a hotărât să nu ducă până la capăt litigiul în cadrul Arbitrajului de la Stockholm și să retragă cererea din examinare „pe procedură”, Komaksavia Airport Invest își va continua apărarea în celelalte tribunalele internaționale.

În cazul în care tribunalul a considerat că investițiile efectuate pentru perioada 2014-2020 nu se încadrează în condițiile uneia dintre convențiile existente în lume, asta nu înseamnă că nu a existat nicio investiție în forma prevăzută de contract.

Ieri, 3 august, Ministerul Justiației anunța că tribunalul arbitral al Camerei de Comerț din Stockholm (Suedia) a respins cererea Komaksavia Airport Invest Ltd îndreptată împotriva Republicii Moldova. Totodată, Tribunalul i-a acordat Republicii Moldova suma de 216,678.75 mii euro drept compensare pentru cheltuielile suportate în legătură cu procedura arbitrală.

Avia Invest, controlată de Ilan Șor, condamnat de prima instanță pentru fraude la BEM, a luat în concesiune aeroportul Chișinău pentru un termen de 49 de ani, iar statul a dat în judecată compania și cere anularea contractului de concesionare a aeroportului. Drept răspuns Avia Invest a dat Moldova în judecată la Curtea de Arbitraj de la Stockholm. Compania a acuzat autoritățile că o supun presiunilor și cere despăgubiri de 855 de milioane de euro. O decizie încă nu există.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#aviainvest #concesionare #Aeroport

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Prețul gazelor naturale în Europa a coborât la cel mai redus nivel din ultimul an, cotațiile scăzând luni sub pragul de 30 de euro/MWh la hub-ul TTF de la Amsterdam. Evoluția vine pe fondul importurilor masive de gaze naturale lichefiate (GNL), al vremii mai blânde decât în mod normal și al discuțiilor avansate privind planul american de pace în Ucraina, care au calmat piețele energetice.

Luni dimineață, prețurile futures au ajuns la 29,34 euro/MWh, aproape la jumătate față de nivelurile din februarie 2025. Este cel mai mic preț înregistrat din mai 2024 și confirmă o revenire puternică a pieței, după temerile din primele luni ale anului privind o iarnă dificilă.

Depozitele europene de gaze, afectate la începutul lui 2025 și greu de completat vara trecută, au ridicat atunci îngrijorări privind riscul unor majorări bruște de preț. Totuși, livrările solide de GNL, fluxurile constante din Norvegia și temperaturile ridicate au redus presiunea în ultimele luni și au distanțat Europa de atmosfera critică din 2022, când prețurile record au generat o criză a costului vieții.

De la începutul anului, cotațiile TTF au scăzut cu 39%, iar meteorologii prognozează temperaturi peste mediile sezoniere la începutul lunii decembrie, ceea ce reduce cererea de încălzire. Totodată, fondurile de investiții și-au diminuat pozițiile optimiste pe gazele europene, contribuind la scăderea presiunii pe piață.

În paralel, progresele discuțiilor dintre SUA și Ucraina privind un posibil acord de pace au influențat sentimentul investitorilor. Negocierile de la Geneva au avansat, deși secretarul de stat american Marco Rubio a precizat că termenul-limită de 27 noiembrie ar putea fi amânat. Speranțele unei stabilizări geopolitice sporesc încrederea în aprovizionarea energetică globală înainte de lansarea unor noi proiecte de GNL la finalul anului viitor.

În prezent, Uniunea Europeană mai importă aproximativ 10% din gazele sale din Rusia, iar planul oficial prevede eliminarea totală a dependenței energetice de Moscova până în 2027. Între timp, Europa concurează cu alte regiuni pentru GNL, iar creșterea volumelor disponibile la nivel mondial contribuie la temperarea prețurilor.

Chiar dacă prețurile actuale sunt mult sub maximele istorice din 2022, ele rămân totuși mai ridicate decât nivelurile de dinainte de criza energetică. Analiștii avertizează că situația poate rămâne fragilă, având în vedere stocurile relativ reduse pentru intrarea în iarnă și sensibilitatea pieței la evoluții geopolitice.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

#pret la gaze #pace in ucraina #ieftinire #Europa