Atenție pentru șoferii moldoveni care circulă în România! Se schimbă taxele de drum în anul 2024

31 Ian. 2024, 10:56
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
31 Ian. 2024, 10:56 // Actual //  bani.md

Rovinieta 2024. Taxele de drum vor fi modificate pentru transportatorii rutieri de mărfuri și transportatorii rutieri de persoane. Noile schimbări vor fi aplicate din martie.

Rovinieta 2024. Taxele de drum vor fi modificate pentru transportatorii rutieri de mărfuri și transportatorii rutieri de persoane. Noile schimbări vor fi aplicate din martie.

Anumite schimbări importante referitoare la rovinietele pe care trebuie să le achite transportatorii rutieri de mărfuri și transportatorii rutieri de persoane urmează să se aplice de la începutul lunii martie 2024, conform unei ordonanțe recent oficializate de către Executiv.

OG 14/2024 a venit cu mai multe ajustări la taxele de drum datorate de transportatorii rutieri, acestea aplicându-se efectiv din 11 martie 2024. De precizat, totuși, că rovinietele valabile la data amintită își vor păstra valabilitatea.

Rovinieta 2024. Taxele de drum aplicate începând cu 11 martie și noutățile aferente

Rovinieta, cunoscută ca taxa de drum, va suferi câteva modificări. Ministerul Transporturilor arată că taxele de drum se aplică în conformitate cu prevederile Ordonanţei Guvernului nr. 15/2002, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 424/2002. Actul normativ transpune în legislaţia națională prevederile Directivei 1999/62/CE de aplicare a taxelor la vehiculele grele de transport marfă pentru utilizarea anumitor infrastructuri.

Vehicule pentru transportul de marfă cu masa totală maximă autorizată (MTMA) de până la 3,5 tone:

o zi – 8,6 euro (nu exista anterior);

se elimină tariful pentru șapte zile de 6 euro;

zece zile – 11,5 euro (nu exista anterior);

30 zile – 18,2 euro (anterior 16 euro);

60 zile – 28,8 euro (nu exista anterior);

se elimină tariful pentru 90 zile de 36 euro;

12 luni – 96 euro (neschimbat).

Pentru transport marfă

Rovinieta 2024. Pentru vehicule destinate transportului de marfă cu MTMA de peste 3,5 tone și de până la 7,5 tone, se aplică:

o zi – 4 euro (neschimbat);

șapte zile – 16 euro (neschimbat);

30 de zile – 32 euro (neschimbat);

se elimină tariful pentru 90 zile de 92 euro;

12 luni – 320 euro (neschimbat).

Rovinieta 2024. Vehicule pentru transportul de marfă cu MTMA de peste 7,5 tone și de până în 12 tone:

o zi – 7 euro (neschimbat);

șapte zile – 28 euro (neschimbat);

30 zile – 56 euro (neschimbat);

se elimină tariful pentru 90 zile de 160 euro;

12 luni – 560 euro (neschimbat).

Rovinieta 2024: taxa de la 12 tone în sus

Vehicule pentru transportul de marfă cu MTMA de la 12 tone în sus, cu maximum trei axe (inclusiv):

o zi – 9 euro (neschimbat);

șapte zile – 36 euro (neschimbat);

30 zile – 72 euro (neschimbat);

se elimină tariful pentru 90 zile de 206 euro;

12 luni – 720 euro (neschimbat).

Vehicule pentru transportul de marfă cu MTMA de la 12 tone în sus, cu minimum patru axe (inclusiv):

o zi – 11 euro (neschimbat);

șapte zile – 55 euro (neschimbat);

30 zile – 121 euro (neschimbat);

se elimină tariful pentru 90 zile de 345 euro;

12 luni – 1.210 euro (neschimbat).

Vehicule pentru transportul de persoane care au peste nouă locuri pe scaune (inclusiv șoferul) și până la 23 de locuri pe scaune (inclusiv șoferul):

o zi – 4 euro (neschimbat);

șapte zile – 16 euro (anterior 20 euro);

30 zile – 32 euro (anterior 52 euro);

se elimină tariful pentru 90 zile de 120 euro;

12 luni – 320 euro (neschimbat).

Rovinieta 2024. Vehicule pentru transportul de persoane cu peste 23 de locuri pe scaune (inclusiv șoferul):

o zi – 7 euro (neschimbat);

șapte zile – 28 euro (anterior 35 euro);

30 zile – 56 euro (anterior 91 euro);

se elimină tariful pentru 90 zile de 210 euro;

12 luni – 560 euro (neschimbat).

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

22 Iun. 2026, 15:54
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
22 Iun. 2026, 15:54 // Actual //  Ursu Victor

Republica Moldova nu își poate permite să majoreze salariile și cheltuielile publice fără o bază fiscală solidă și fără o colectare mai eficientă a impozitelor, a declarat ministrul Finanțelor, Andrian Gavriliță, în cadrul ședinței Comisiei naționale pentru consultări și negocieri colective.

Oficialul a susținut că dezvoltarea economică și nivelul de trai nu preced plata impozitelor, ci sunt rezultatul unui sistem fiscal funcțional și al investițiilor publice finanțate din veniturile colectate de stat.

„Statele nu au ajuns bogate și după asta au început să plătească impozite. Statele au învățat să colecteze impozite, să investească în infrastructură, educație și servicii publice, iar astfel s-au dezvoltat. Suntem la coda Europei la colectarea impozitelor și la nivelul statelor din Africa”, a declarat Gavriliță.

Ministrul a afirmat că Republica Moldova se confruntă în continuare cu un deficit bugetar mare, acumulat pe fondul unor perioade dificile din ultimii ani, când sprijinul acordat populației a crescut mai rapid decât economia.

Potrivit acestuia, majorările salariale nu pot fi susținute prin împrumuturi permanente.

„Pe datorie salarii nu putem să creștem. Asta înseamnă să transferăm povara pe umerii copiilor noștri. Nu putem continua să majorăm salariile fără să avem acoperire financiară”, a subliniat ministrul.

Andrian Gavriliță a apărat necesitatea eliminării unor facilități și scutiri fiscale. El a argumentat că veniturile suplimentare sunt necesare pentru finanțarea investițiilor și a cheltuielilor sociale.

În același timp, oficialul a susținut că cele mai mari pierderi fiscale nu provin de la persoanele cu venituri mici, ci din zonele unde există capacitate de plată, dar statul nu reușește să colecteze eficient impozitele.

„Cele mai mari ratări și pierderi nu vin de la oamenii săraci, care au un coș mic de consum. Se întâmplă acolo unde există capacitate de plată, însă statul nici măcar nu încearcă suficient să colecteze”, a declarat ministrul.

Ministerul Finanțelor a propus spre consultare politica fiscală pentru anul 2027. Printre principalele prevederi ale documentului se numără uniformizarea TVA la 20%, instituirea unei cote unice de contribuții de asigurări sociale (CNAS) de 21% pentru majoritatea salariaților din sectoarele public și privat,  profitul distribuit ar putea fi impozitat cu 15%, iar impozitul pe bunurile imobile și impozitul funciar, acestea urmând să fie stabilite între 0,1% și 1%.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!