Diferența dintre traficul aerian al Iașului și cel al Chișinăului se adâncește vizibil. Zborurile de la Aeroportul Internațional Iași spre Pescara (Italia) și Copenhaga (Danemarca) dispar din orarul de vară al companiei aeriene Wizz Air care le opera. Decizia vine după ce același operator renunțase anterior la rutele Catania și Bari (Italia), Malmö (Suedia) și Düsseldorf (Germania).

În contrast, Wizz Air își extinde prezența la Aeroportul Internațional Chișinău. Începând cu 31 martie 2026, din capitala Republicii Moldova va fi disponibilă o nouă destinație externă – Stuttgart (Germania), cu zboruri operate marți, joi și sâmbătă.

Datele de trafic confirmă tendința. La finalul anului 2025, Aeroportul Iași a raportat 2,2 milioane de pasageri, un rezultat catalogat de conducerea aerogării drept „an excepțional”. În același timp, Chișinăul a depășit pragul de 6 milioane de pasageri, consolidându-și poziția de hub regional.

Un detaliu cheie explică migrarea cererii. Aproximativ 1,4 milioane dintre pasagerii care au zburat de la Chișinău în 2025 au fost cetățeni români, cel mai probabil moldoveni cu dublă cetățenie. Aceștia au ales ofertele din capitala Basarabiei în detrimentul celor de la Iași sau Suceava, considerate mai limitate ca destinații și frecvențe.