Atenție șoferi: recomandări pe timp de caniculă. Temperatura ridicată din mașină accentuează starea de oboseală

29 Iul. 2021, 09:37
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
29 Iul. 2021, 09:37 // Actual //  MD Bani

Meteorologii au emis cod galben de caniculă pe tot teritoriul Republicii Moldova. Din cauza acestui fenomen, unele persoane se pot simţi rău în plină stradă, dar şi în automobilele. Potrivit experților, temperatura ridicată din mașină accentuează starea de oboseală. În rezultat, oboseala provoacă întârzierea reacțiilor, dificultate în concentrare, căscat repetat, clipit foarte des și chiar adormit la volan. Cei cu probleme cardiace sau de altă natură ar fi bine să evite că conducă. Dacă nu au cum, e recomandat să aibă un însoțitor. În acest context, Inspectoratul Național de Securitate Publică, vine cu câteva recomandări pentru șoferi.

În primul rând, atât șoferii, cât și pietonii sunt îndemnați să evite deplasările între orele 10:00 – 18:00.
De asemenea, pentru a evita situațiile neplăcute și periculoase pentru sănătate INSP vine cu câteva recomandări:
  •  nu lăsați copiii nesupravegheaţi în maşină, nici pentru câteva minute;
  •  pe distanţe lungi, se recomandă opririle frecvente în vederea repausului şi hidratării, atât a conducătorului auto, cât și a pasagerilor;
  • staționarea autovehiculului să fie efectuată doar în zone umbrite;
  • protejați de razele soarelui copiii și persoanele de vârsta a treia;
  • dacă este absolut necesară expunerea la soare la orele amiezii, trebuie folosită o ținută adecvată: pălării de soare, haine ample, pe cât posibil din fibre naturale și culori deschise;
  • consumați zilnic o cantitate suficientă de lichide;
  • nu conduceți dacă sunteți obosiți.

14 Nov. 2026, 11:29
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
14 Nov. 2026, 11:29 // Actual //  Ursu Victor

Gigantul auto german Mercedes-Benz a decis să suspende toate investițiile suplimentare în fabricile sale din Germania și analizează posibilitatea închiderii unor unități de producție, pe fondul prăbușirii profitabilității, scăderii vânzărilor în China și conflictului cu sindicatele privind reducerea costurilor salariale. Decizia marchează o nouă etapă a crizei care lovește industria auto germană, unul dintre pilonii celei mai mari economii europene.

Directorul de producție al Mercedes-Benz, Michael Schiebe, a anunțat într-un interviu publicat pe 12 noiembrie în rețeaua internă a companiei că întregul consiliu de administrație a decis suspendarea investițiilor în unitățile germane. Potrivit acestuia, după luni de negocieri cu reprezentanții angajaților, nu se întrevede deocamdată nicio soluție pentru reducerea cheltuielilor.

„Cu actuala structură a costurilor nu putem investi în Germania”, a transmis conducerea companiei, subliniind că producția locală a devenit mult prea scumpă în comparație cu alte țări europene.

Directoarea de resurse umane, Britta Seeger, a avertizat că Mercedes-Benz este nevoit să examineze concret posibilitatea închiderii unor fabrici, deși conducerea și-ar dori să evite un asemenea scenariu.

„Cu toții vrem să evităm cu orice preț închiderea fabricilor. Din păcate, acum trebuie să analizăm această opțiune mult mai detaliat”, a declarat Seeger, citată de Reuters.

Miza principală a conflictului este programul de muncă. Conducerea Mercedes solicită majorarea săptămânii de lucru de la 35 la 40 de ore, fără creșterea salariilor. Practic, angajații ar urma să lucreze cu cinci ore mai mult săptămânal pentru aceeași remunerație, ceea ce ar reduce costul unei ore de muncă pentru companie.

Sindicatul IG Metall respinge categoric propunerea, considerând săptămâna de lucru de 35 de ore una dintre cele mai importante realizări obținute prin negocierile colective. Mai mult, sindicatul solicită o majorare salarială de 5%, într-un moment în care producătorul auto încearcă să reducă drastic cheltuielile.

Diferențele de cost sunt uriașe. Potrivit conducerii Mercedes-Benz, o oră de muncă în anumite fabrici germane poate costa de până la cinci ori mai mult decât în unitățile din Europa de Est. Compania consideră că această discrepanță afectează competitivitatea producției și deciziile privind amplasarea viitoarelor investiții.