Bitcoin continuă să atingă noi cote maxime, după susținerea oferită de Tesla

Moneda digitală Bitcoin a urcat duminică la un nou maxim istoric, de 58.354 dolari, păstrând tendința din ultimele 2 luni care i-a dus capitalizarea de piață la peste 1 trilion de dolari, relatează BBC.

Cea mai populară criptomonedă din lume a crescut cu 20% în ultima săptămână și cu 90% de la începutul anului, după ce a căpătat susținerea mai multor companii importante, ca Tesla Inc, Mastercard Inc și BNY Mellon.

Recent, Tesla a anunțat că a investit 1,5 miliarde de dolari în criptomonedă. Criptomoneda are un palmares al fluctuațiilor majore de prețuri și a scăzut brusc de mai multe ori de când a fost creată, în 2009. Bitcoin a început anul la valoarea de aproximativ 28.900 de dolari, potrivit cifrelor CoinDesk.

După ce a trecut de pragul de 40.000 de dolari la începutul lunii ianuarie, a scăzut la aproximativ 30.000 de dolari până la sfârșitul lunii. Cu toate acestea, după ce a depășit 50.000 de dolari pe 16 februarie, a continuat trendul ascendent, depășind 58.000 de dolari duminică. Această tendință a fost în mare măsură stimulată de companiile care au adoptat Bitcoin ca metodă de plată.

Elon Musk a dezvăluit săptămâna trecută că producătorul de mașini electrice Tesla a cumpărat Bitcoin în valoare de 1,5 miliarde de dolari și îl va accepta ca monedă de plată pentru mașinile.

Mastercard intenționează, de asemenea, să accepte Bitcoin ca formă de plată, în timp ce BlackRock, cel mai mare fond de active din lume, explorează modalități prin care poate utiliza moneda digitală.

Pandemia de COVID-19 a avut, de asemenea, un rol în creșterea prețurilor Bitcoin, deoarece mai mulți oameni fac cumpărături online.

Dar mai mulți economiști spun că Bitcoin ar trebui să fie mai puțin folosit ca monedă și mai mult ca un instrument de tranzacționare speculativ.

Reputatul economistNouriel Roubini a spus că moneda virtuală are o utilizare practică foarte scăzută și nu oferă un venit constant, ca obligațiunile sau acțiunile. „Din moment ce valoarea fundamentală a Bitcoin este zero şi ar fi chiar negativă dacă s-ar aplica o taxă de poluare, în condiţiile în care producţia de Bitcoin consumă cantităţi imense de energie şi poluează masiv, eu estimez că actuala bulă se va sparge până la urmă”, a spus economistul.

#bitcoin

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul român, prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța (CN APM), a depus prima ofertă neangajantă pentru achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova – firma ICS Danube Logistics, controlată în prezent de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Potrivit documentelor obținute de Profit.ro, oferta a fost înregistrată pe 24 aprilie 2025, marcând un prim pas concret al României pentru preluarea singurului port maritim al Republicii Moldova, situat strategic la kilometrul 133,8 al Dunării, în vecinătatea granițelor cu România și Ucraina, scrie profit.ro.

Pentru a susține acest demers, compania românească a lansat o procedură de achiziție de servicii de consultanță în valoare de 2 milioane de lei, necesare evaluării activelor și realizării unui raport de due diligence. Cinci operatori economici au depus oferte pentru acest contract, urmând ca firma câștigătoare să finalizeze analiza în termen de trei săptămâni.

Tranzacția este urmărită cu atenție și de alți potențiali investitori strategici. Printre aceștia se numără MBF Port Burgas din Bulgaria, controlată de frații Kiril și Georgi Domuschiev – oameni de afaceri influenți și proprietari ai clubului de fotbal Ludogorets Razgrad. De asemenea, BERD a anunțat anterior că poartă discuții și cu investitori din Turcia, Olanda și Danemarca.

Portul Giurgiulești este singurul port maritim al Republicii Moldova și un nod logistic crucial, conectat trimodal – pe cale ferată, rutier și fluvial. În 2023, portul a înregistrat un record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, o creștere de aproape 19% față de anul precedent.

Terminalele portului permit importul de combustibili, îngrășăminte și materiale de construcții, precum și exportul de cereale, ulei, șrot și deșeuri metalice. Giurgiulești funcționează și ca port satelit al Constanței, de unde vin livrări regulate de produse esențiale.

Directorul general al Danube Logistics SRL, Mathias von Tucher, a declarat recent că accentul operațional va fi pus pe nevoile importatorilor și exportatorilor moldoveni, menționând investiții în infrastructura cerealieră și digitalizarea operațiunilor.

BERD a devenit unic proprietar legal al portului în 2021, după ce a sprijinit financiar proiectul încă din 1995. Banca internațională a anunțat că urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să continue dezvoltarea infrastructurii portuare și să asigure stabilitatea economică a proiectului.

Deși obiectivele guvernului român sunt în prezent confidențiale din rațiuni de concurență, sursele oficiale arată că Bucureștiul tratează acest proiect ca un obiectiv de interes strategic pentru întărirea conectivității regionale, a cooperării economice cu Republica Moldova și a prezenței în bazinul Mării Negre și Dunării.