Bulgarii, cei mai înrăiți fumători din Uniunea Europeană! Cât fumează moldovenii

Potrivit datelor recent compilate de Eurostat, Bulgaria a fost țara din Uniunea Europeană cu cel mai ridicat consum de tutun în anul 2019, având procente înalte de fumători atât în rândul bărbaților, cât și în cel al femeilor.

Conform cifrelor, 19,7% din populația UE fumează zilnic. În anul 2019, 5,9% dintre europeni au fumat 20 sau mai multe țigări pe zi, în timp ce 12,6% au fumat mai puțin de 20 de țigări zilnic.

Țările cu cel mai ridicat consum de tutun din UE sunt următoarele:

Bulgaria – 28,2% din populație
Grecia – 27,2%
Ungaria – 25,8%
Letonia – 24,9%

În contrast, țările cu cel mai mic număr de fumători sunt:

Suedia – 9,3%
Finlanda – 12,5%
Luxemburg – 13,5%

România se situează aproape de media europeană, având o proporție de 19,8% din populație ca fumători zilnici, conform datelor Eurostat.

În Europa, bărbații sunt mai predispuși să fumeze decât femeile, cu 22,3% dintre bărbații cu vârsta de 15 ani și peste ca fumători zilnici, comparativ cu 14,8% dintre femei.

În ceea ce privește diferențele între genuri în ceea ce privește fumatul, România înregistrează următoarele cifre:

30,6% dintre bărbați fumează, comparativ cu 7,5% dintre femei.
Bulgaria: 37,6% bărbați, 20,7% femei.
Letonia: 34,4% bărbați, 12,1% femei.

Cifrele relevă că în UE, majoritatea fumătorilor zilnici în 2019 (76,2%) fumau de cel puțin 10 ani. Statisticile arată că 78,1% dintre bărbații fumători zilnic au fumat de cel puțin 10 ani, comparativ cu 73,5% pentru femei. Aceste date evidențiază persistența consumului de tutun în anumite regiuni ale UE și necesitatea eforturilor continue pentru promovarea unui stil de viață sănătos și reducerea fumatului.

Republica Moldova nu este inclusă în clasament, însă potrivit ultimelor date ale Organizației Mondiale a Sănătății, un sfert (25,3%) din populație fumează activ, inclusiv 43,5% bărbați și 5,6% femei. Consumului de tutun la elevi de vârsta 13-15 ani este în creștere și constituie 16,3%, iar 12,7% din elevii participanți în studiu au declarat că consumă țigarete electronice. Mai mult de 4 din 10 elevi (43,2%) sunt în jurul de alte persoane care fumează în locuri în afara casei lor (în spații și locuri publice) și peste un sfert (28,3%) din elevi sunt expuși la fumul de tutun la domiciliu.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#fumaatori #Molodva #tutun #UE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul român, prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța (CN APM), a depus prima ofertă neangajantă pentru achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova – firma ICS Danube Logistics, controlată în prezent de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Potrivit documentelor obținute de Profit.ro, oferta a fost înregistrată pe 24 aprilie 2025, marcând un prim pas concret al României pentru preluarea singurului port maritim al Republicii Moldova, situat strategic la kilometrul 133,8 al Dunării, în vecinătatea granițelor cu România și Ucraina, scrie profit.ro.

Pentru a susține acest demers, compania românească a lansat o procedură de achiziție de servicii de consultanță în valoare de 2 milioane de lei, necesare evaluării activelor și realizării unui raport de due diligence. Cinci operatori economici au depus oferte pentru acest contract, urmând ca firma câștigătoare să finalizeze analiza în termen de trei săptămâni.

Tranzacția este urmărită cu atenție și de alți potențiali investitori strategici. Printre aceștia se numără MBF Port Burgas din Bulgaria, controlată de frații Kiril și Georgi Domuschiev – oameni de afaceri influenți și proprietari ai clubului de fotbal Ludogorets Razgrad. De asemenea, BERD a anunțat anterior că poartă discuții și cu investitori din Turcia, Olanda și Danemarca.

Portul Giurgiulești este singurul port maritim al Republicii Moldova și un nod logistic crucial, conectat trimodal – pe cale ferată, rutier și fluvial. În 2023, portul a înregistrat un record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, o creștere de aproape 19% față de anul precedent.

Terminalele portului permit importul de combustibili, îngrășăminte și materiale de construcții, precum și exportul de cereale, ulei, șrot și deșeuri metalice. Giurgiulești funcționează și ca port satelit al Constanței, de unde vin livrări regulate de produse esențiale.

Directorul general al Danube Logistics SRL, Mathias von Tucher, a declarat recent că accentul operațional va fi pus pe nevoile importatorilor și exportatorilor moldoveni, menționând investiții în infrastructura cerealieră și digitalizarea operațiunilor.

BERD a devenit unic proprietar legal al portului în 2021, după ce a sprijinit financiar proiectul încă din 1995. Banca internațională a anunțat că urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să continue dezvoltarea infrastructurii portuare și să asigure stabilitatea economică a proiectului.

Deși obiectivele guvernului român sunt în prezent confidențiale din rațiuni de concurență, sursele oficiale arată că Bucureștiul tratează acest proiect ca un obiectiv de interes strategic pentru întărirea conectivității regionale, a cooperării economice cu Republica Moldova și a prezenței în bazinul Mării Negre și Dunării.