Cad capete la unul dintre cei mai mari jucători din lumea bancară: 3.000 de angajați de la Morgan Stanley, concediați

Morgan Stanley, unul dintre cei mai mari giganţi ai sistemului bancar, se pregăteşte să disponibilizeze peste 3.000 de oameni. Concedierile fac parte dintr-o strategie de reducere a cheltuielilor, venită pe fondul temerilor legate de recesiune şi îngrijorărilor privind încetinirea tranzacţiilor, scrie Bloomberg.

Managerii de la vârful băncii vor să elimine a aproximativ 3.000 de locuri de muncă la nivel global până la sfârşitul acestui trimestru, potrivit unor surse din interiorul instituţiei.

Aceasta ar însemna aproximativ 5% din personal, excluzând consilierii financiari şi personalul care îi sprijină în cadrul diviziei de gestionare a averilor.

Se aşteaptă ca grupul bancar şi de tranzacţionare să suporte o mare parte din reduceri. Un purtător de cuvânt al Morgan Stanley, cu sediul la New York, care are aproximativ 82.000 de angajaţi, a refuzat să comenteze situaţia.

Reducerile vin la doar câteva luni după ce firma a tăiat anterior aproximativ 2% din forţa sa de muncă.

Cele mai mari bănci de pe Wall Street s-au confruntat cu probleme în primul trimestrul, atunci când comisioanele obţinute din ajutorul acordat companiilor la preluări şi strângerea de capital – un indicator al sănătăţii economice – s-au prăbuşit.

Obiectivul Fed de a a limita inflaţia prin majorarea ratelor şi ultimele falimente bancare din SUA au încetinit şi mai mult tranzacţiile şi au sporit teama clienţilor pentru banii lor.

În primul trimestru, profitul Morgan Stanley a scăzut faţă de anul precedent, din cauza unei contractări a activităţii de tranzacţionare, cu un declin de 32% în activitatea de consultanţă în domeniul fuziunilor şi de 22% în investiţiile în acţiuni.

Analiştii prognozează că veniturile din comisioanele bancare vor fi în linie cu câştigul de anul trecut – care a fost aproximativ jumătate din cele 10,3 miliarde de dolari pe care banca le-a obţinut în 2021, un an marcat de o frenezie a tranzacţiilor.

Morgan Stanley a redus în decembrie aproximativ 1.600 de locuri de muncă. Apoi, Goldman Sachs Group Inc. a eliminat aproximativ 3.200 de posturi în ianuarie, într-una dintre cele mai mari reduceri de personal din istoria sa. Jane Fraser, CEO-ul Citigroup a declarat luni că banca sa se pregăteşte să facă ajustări în ceea ce priveşte personalul de la nivelul ramurii de investiţii.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Morgan Stanley #concedieri #banca

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Prețul motorinei în Statele Unite a ajuns pentru prima dată în istorie la pragul de 6 dolari pe galon, iar analiștii avertizează că scumpirea combustibilului ar putea deveni un „ucigaș tăcut” al economiei americane, prin creșterea costurilor de transport, agricultură și producție.

Potrivit datelor AAA, prețul mediu al motorinei la nivel național a ajuns la 6,06 dolari pe galon, cu aproximativ 63% peste nivelul de anul trecut. În California, unul dintre cele mai importante state agricole ale SUA, prețul a urcat până la 7,98 dolari pe galon.

Patrick De Haan, șeful departamentului de analiză a pieței petroliere la GasBuddy, avertizează că, dacă prețurile se mențin la nivelurile actuale, impactul asupra economiei ar putea deveni sever. El a descris scumpirea motorinei drept un „ucigaș tăcut” al economiei americane.

Motorina are un rol esențial în transportul de mărfuri, agricultură, construcții și industrie. Combustibilul este utilizat de camioane, trenuri, nave și utilaje agricole, ceea ce înseamnă că orice creștere a prețului se transmite rapid în costul alimentelor, produselor și serviciilor.

Bob McNally, președintele Rapidan Energy, a subliniat că populația urmărește de obicei mai atent prețul benzinei, însă motorina are un impact mult mai larg asupra economiei, deoarece intră în aproape toate lanțurile de aprovizionare.

Scumpirile vin pe fondul tensiunilor geopolitice și al reducerii capacităților de rafinare. Atacurile asupra rafinăriilor rusești au redus exporturile de motorină ale Rusiei până la cele mai scăzute niveluri din ultimul deceniu, în timp ce conflictele din Orientul Mijlociu au afectat producția și transportul combustibililor prin Strâmtoarea Hormuz.

Potrivit unor estimări din industrie, rafinării cu o capacitate totală de aproximativ 5 milioane de barili pe zi au fost scoase din funcțiune, iar piața globală ar fi pierdut aproape 8% din oferta de motorină. În același timp, capacitățile disponibile de rafinare sunt extrem de limitate.

Presiunile se resimt și pe piața petrolului. Contractele futures pentru petrolul american au depășit 100 de dolari pe baril, cel mai ridicat nivel din ultimele luni, iar în septembrie prețul a crescut cu aproximativ 20%.

Prețurile benzinei au urcat la rândul lor. Potrivit GasBuddy, americanii cheltuie acum cu aproximativ 700 de milioane de dolari mai mult pe zi pentru combustibil decât în aceeași perioadă a anului trecut.

Situația devine cu atât mai dificilă cu cât toamna aduce o creștere sezonieră a cererii pentru combustibil, atât pentru încălzire, cât și pentru activitățile agricole.

Scumpirea motorinei reprezintă și o problemă politică pentru administrația președintelui Donald Trump, în condițiile în care alegerile intermediare sunt la mai puțin de două luni distanță. Impactul ar putea fi resimțit în special în statele agricole și în regiunile unde păcura este utilizată pe scară largă pentru încălzirea locuințelor.

Casa Albă dispune de puține instrumente pentru a reduce rapid prețurile. Printre opțiunile discutate se numără utilizarea suplimentară a rezervelor strategice de petrol și eventuale restricții asupra exporturilor de motorină. Oficialii americani au avertizat însă că astfel de măsuri ar putea avea efecte contrare și ar putea împinge prețurile și mai sus.

#galon #motorina #SUA