Cadoul perfect pentru Crăciun: ”Singur Acasă” în varianta Lego. Cât costă casa lui Kevin din aproape 4000 de piese

24 Oct. 2021, 10:06
 // Categoria: Au Bani // Autor:  MD Bani
24 Oct. 2021, 10:06 // Au Bani //  MD Bani

Circa 60 de zile ne mai despart de sărbătorile de iarnă, însă mulți deja se imaginează cu o cană de ciocolată caldă în mână, în fața televizorului, vizionând Singur acasă. Pentru fanii înrăiți ai lui Kevin McCallister, care nu se plictisesc de vizionare an de an, Singur acasă apare și în varianta Lego.

Casa emblematică a lui Kevin McCallister din Singur acasă are 3.955 de piese, fiind plină de momente din film, referințe ascunse și o serie de capcane ale lui Kevin, scrie The Verge.

Kevin poate aluneca pe scări pe sania lui, aterizează un fier de călcat pe fața lui Marv, poate coborî cu tiroliană până la casa lui în copac, poate sparge rafturile care eliberează tarantula lui Buzz, aruncă o cutie de vopsea și multe altele.

Lego a recreat chiar și cuptorul înfricoșător de la subsol cu ​​fălcile sale deschise, cu o cărămidă luminoasă, astfel încât să poată străluci. În plus, există un echipament pe care îl puteți întoarce pentru a învârti garnitura de tren și placa turnantă pe care Kevin le-a deghizat în oameni (pentru a face să pară că cineva a fost „acasă”).

Întreaga clădire arată ca o casă de păpuși, inclusiv un spațiu de joacă complet la mansardă pe care îl puteți accesa ridicând acoperișul.

Setul lego este deja în vânzare pe site-ul oficial al companiei și costă 249,99 de dolari.

Realitatea Live

18 Ian. 2026, 16:52
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
18 Ian. 2026, 16:52 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Constructorul chinez BYD dezvoltă în provincia Henan o fabrică de dimensiuni nemaiîntâlnite, mult peste facilitățile industriale existente, cu scopul de a produce un milion de mașini pe an doar aici, însă această construcție este mai mult decât o unitate de producție. Fabrica a fost deschisă în 2023 și este în proces de extindere.

Imaginile aeriane arată că este vorba despre un oraș în sine, cu hale de producție, dar și infrastructură, blocuri de locuințe, terenuri de fotbal și de tenis, totul fiind proiectat pentru a susține forța de muncă, dar și activitatea non-stop a fabricii. Mii de muncitori deja locuiesc în interiorul facilității, care este un amestec de fabrică și comunitate, scrie The Economic Times.

Mega-fabrica este compusă din opt faze de dezvoltare: 1-4 au fost deja construite, iar 5-8 sunt în proces de construcție, iar când și acestea vor fi gata vor consolida poziția BYD drept constructorul cu cea mai mare unitate de producție de mașini electrice din lume, depășind de peste 10 ori dimensiunea fabricii Tesla din Nevada (11,6 kilometri pătrați).

La finalul proiectului, mega-fabrica BYD din Zhengzhou se va întinde pe aproape 130 de kilometri pătrați – spre exemplu, Bucureștiul se întinde pe 240 de kilometri pătrați.

În prezent, peste 60.000 de oameni lucrează la fabrica din Zhengzhou, însă numărul acestora ar urma să crească pentru că BYD vrea să angajeze încă 200.000 la nivel mondial în următoarele luni. Toate facilitățile de recreere și locuințele construite în interiorul fabricii au ca scop creșterea productivității și fidelizarea angajaților, însă există voci care susțin că o creștere atât de rapidă are riscul să producă un „oraș fantomă” în cazul scăderii cererii de mașini electrice.

BYD a vândut 4,25 de milioane de mașini electrice în 2024, însă fabrica din Zhengzhou este aspru criticată din cauza impactului asupra mediului înconjurător, în timp ce alte persoane o cataloghează pur și simplu ca fiind „urâtă”. Totodată, această fabrică urmărește strategia industrială a Chinei: combină dimensiunea, viteza și ajutorul de stat pentru a-și depăși rivalii. În timp ce Tesla se bazează pe automatizare, BYD pune accent pe capitalul uman, angajând aproape un milion de muncitori. Cu toate astea, adoptarea unui model bazat pe forța de muncă ridică semne de întrebare legate de sustenabilitate, tendința la nivel mondial fiind de automatizare.