Canalul nu e de vânzare – Președintele panamez respinge intențiile lui Trump

Preşedintele Panama, Jose Raul Mulino, a respins ferm declaraţiile făcute de Donald Trump referitoare la „recuperarea” Canalului Panama, afirmând că aceasta este şi va rămâne „proprietatea” exclusivă a statului Panama. Într-un comunicat oficial transmis luni, Mulino a subliniat că mesajul său rămâne constant: „Canalul este şi va continua să fie al Panama”.

Declaraţiile preşedintelui american au fost făcute în contextul unei remarcate preocupări faţă de prezenţa Chinei în zonă, dar şi ca parte a unei critici privind costurile ridicate pe care navele americane le plătesc pentru traversarea canalului. În cadrul ceremoniei de învestire, Trump a sugerat intenţia de a prelua din nou controlul asupra Canalului, subliniind că acest lucru ar fi necesar pentru a proteja interesele economice ale Statelor Unite.

Preşedintele Mulino a respins aceste afirmaţii într-o manieră categorică, reafirmând că Panama va păstra controlul exclusiv asupra canalului său interoceanic. „În numele Republicii Panama şi al poporului său, trebuie să respingem integral cuvintele preşedintelui Trump despre canalul nostru”, a declarat Mulino, subliniind că nu există niciun temei pentru asemenea afirmaţii.

Aceste tensiuni vin într-un context mai larg al relaţiilor internaţionale, unde Canalul Panama rămâne un punct strategic important, având o mare influenţă asupra comerţului global.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#panama #canal #vinzare #Trump

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, a anunțat oficial demararea lucrărilor de pregătire a terenului pentru construcția unui nou segment de cale ferată în zona Văleni, raionul Cahul. Declarația a fost făcută la fața locului, unde oficialul a menționat că lucrările sunt în grafic și se desfășoară în baza proiectului aprobat.

„La sfârșitul lunii februarie vorbeam aici despre analizările de sol pentru acest viitor proiect. Astăzi suntem în faza pregătirii terenului pentru construcția efectivă a unui segment de 500 de metri de cale ferată, cu finanțare asigurată din bugetul de stat și din fondurile Guvernului Republicii Moldova pentru Căile Ferate”, a declarat ministrul.

Potrivit lui Vladimir Bolea, la finalizarea lucrărilor, veniturile Căii Ferate din Moldova (CFM) ar urma să crească cu peste 56 de milioane de lei anual, datorită transferului estimat de 300.000 de tone de marfă de pe drumurile publice către transportul feroviar.

„Este un pas important pentru descongestionarea traficului rutier, dar mai ales pentru eficiența economică și ecologică a sectorului transporturilor din Republica Moldova”, a adăugat Bolea.

Segmentul nou face parte dintr-un plan mai amplu de revitalizare a infrastructurii feroviare, în contextul semnării la 14 aprilie 2025 a unui Memorandum de Înțelegere între România și Republica Moldova, care prevede redeschiderea circulației feroviare pe tronsonul Cantemir–Fălciu, cu scopul de a îmbunătăți conectivitatea regională și fluxurile comerciale transfrontaliere.

Ultimele date statistice relevă că în primul trimestru al anului, volumul de mărfuri transportate pe calea ferată a scăzut cu 15,7%, în timp ce parcursul mărfurilor (tone-kilometri) s-a prăbușit cu 29,7% față de aceeași perioadă a anului trecut. Transportul feroviar deține în prezent o pondere de 13,4% în structura totală a mărfurilor transportate în Moldova, semnificând un sector important, dar în dificultate.

În prezent, CFM se confruntă cu dificultăți financiare. Pierderile copaniei s-au cifrat la 228 milioane de lei în anul 2024, iar restanțele la salarii se ridică la peste 100 de milioane de lei.