Canicula umflă prețul energiei cumpărate din România, la 800 de euro MWh. Aerul condiționat aduce consum record

16 Iul. 2024, 13:07
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
16 Iul. 2024, 13:07 // Actual //  bani.md

Temperaturile extreme au scumpit curentul achiziționat din România, în orele de vârf. Este vorba de o majorare de patru ori, la 800 de euro MWh, anunță Energocom într-un comunicat de presă.

Potrivit traderului de stat,  temperaturile extreme din ultimele zile au generat o cerere record de energie electrică în Republica Moldova, în special în orele de vârf, 20.00-21.00, și de noapte, când aerul condiționat este intens utilizat pentru răcirea încăperilor.

Datorită lipsei unei burse funcționale de energie electrică în Moldova, Energocom a fost nevoit să achiziționeze surplusul necesar de pe piața românească OPCOM, unde prețurile au înregistrat o creștere semnificativă în aceleași perioade de vârf. De exemplu, prețul energiei cumpărate de la OPCOM pentru orele de vârf a crescut de la aproximativ 200 de euro/MWh la începutul lunii iulie la aproximativ 800 de euro/MWh în data de 16 iulie.

În ciuda oscilațiilor pe piața OPCOM, energia achiziționată de Energocom din România acoperă doar 5-8% din necesarul total al Republicii Moldova, la prețuri variabile în funcție de intervalul orar și de condițiile pieței. Recent, Energocom a beneficiat și de prețuri negative pentru surplusul de energie din surse regenerabile.

Pe lângă costurile fluctuante ale energiei, Energocom se confruntă și cu costuri majorate pentru rezervarea capacităților de transport, într-un context în care sistemul electroenergetic al Moldovei este conectat la cel european prin interconexiuni cu Ucraina și România.

În încercarea de a proteja piața internă, operatorul Moldelectrica a suspendat transferul de energie din Moldova în Ucraina, iar Energocom a început negocieri directe cu producătorii români pentru a asigura o aprovizionare stabilă și competitivă în condițiile prețurilor plafonate din România.

Energocom îndeamnă populația să consume energie electrică în mod rațional, recomandând utilizarea electrocasnicelor în afara orelor de vârf pentru a reduce consumul și a echilibra cererea pe durata zilei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

14 Nov. 2026, 11:29
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
14 Nov. 2026, 11:29 // Actual //  Ursu Victor

Gigantul auto german Mercedes-Benz a decis să suspende toate investițiile suplimentare în fabricile sale din Germania și analizează posibilitatea închiderii unor unități de producție, pe fondul prăbușirii profitabilității, scăderii vânzărilor în China și conflictului cu sindicatele privind reducerea costurilor salariale. Decizia marchează o nouă etapă a crizei care lovește industria auto germană, unul dintre pilonii celei mai mari economii europene.

Directorul de producție al Mercedes-Benz, Michael Schiebe, a anunțat într-un interviu publicat pe 12 noiembrie în rețeaua internă a companiei că întregul consiliu de administrație a decis suspendarea investițiilor în unitățile germane. Potrivit acestuia, după luni de negocieri cu reprezentanții angajaților, nu se întrevede deocamdată nicio soluție pentru reducerea cheltuielilor.

„Cu actuala structură a costurilor nu putem investi în Germania”, a transmis conducerea companiei, subliniind că producția locală a devenit mult prea scumpă în comparație cu alte țări europene.

Directoarea de resurse umane, Britta Seeger, a avertizat că Mercedes-Benz este nevoit să examineze concret posibilitatea închiderii unor fabrici, deși conducerea și-ar dori să evite un asemenea scenariu.

„Cu toții vrem să evităm cu orice preț închiderea fabricilor. Din păcate, acum trebuie să analizăm această opțiune mult mai detaliat”, a declarat Seeger, citată de Reuters.

Miza principală a conflictului este programul de muncă. Conducerea Mercedes solicită majorarea săptămânii de lucru de la 35 la 40 de ore, fără creșterea salariilor. Practic, angajații ar urma să lucreze cu cinci ore mai mult săptămânal pentru aceeași remunerație, ceea ce ar reduce costul unei ore de muncă pentru companie.

Sindicatul IG Metall respinge categoric propunerea, considerând săptămâna de lucru de 35 de ore una dintre cele mai importante realizări obținute prin negocierile colective. Mai mult, sindicatul solicită o majorare salarială de 5%, într-un moment în care producătorul auto încearcă să reducă drastic cheltuielile.

Diferențele de cost sunt uriașe. Potrivit conducerii Mercedes-Benz, o oră de muncă în anumite fabrici germane poate costa de până la cinci ori mai mult decât în unitățile din Europa de Est. Compania consideră că această discrepanță afectează competitivitatea producției și deciziile privind amplasarea viitoarelor investiții.