Air France-KLM își face „colonie” în Scandinavia: preia controlul SAS

Grupul aerian franco-olandez Air France-KLM a anunțat vineri că intenționează să-și majoreze participația în compania aeriană scandinavă SAS de la 19,9% la 60,5%, devenind astfel acționar majoritar. Tranzacția este considerată un nou pas semnificativ în direcția consolidării industriei aviatice europene, într-un context în care transportatorii aerieni caută să-și consolideze pozițiile în fața competiției din SUA și Orientul Mijlociu, scrie Reuters.

Preluarea pachetului majoritar va avea loc prin achiziția acțiunilor deținute în prezent de fondurile Castlelake și Lind Invest, iar încheierea tranzacției este preconizată pentru a doua jumătate a anului 2026, fiind condiționată de aprobările autorităților de reglementare.

Valoarea exactă a investiției va fi stabilită la momentul finalizării și va ține cont de performanța financiară actualizată a SAS, inclusiv EBITDA și datoria netă. Totuși, grupul a refuzat să ofere cifre concrete în acest stadiu. Potrivit directorului financiar Steven Zaat, Air France-KLM se așteaptă la sinergii de ordinul sutelor de milioane de euro. Tranzacția va fi finanțată din lichidități sau printr-o emisiune simplă de obligațiuni („plain vanilla bond”), fără a afecta planul de reducere a datoriei hibride a grupului.

Air France-KLM deține deja o cooperare comercială cu SAS încă din vara anului 2024. Prin această preluare, grupul va obține acces extins la piețele din Suedia, Danemarca și Norvegia, iar SAS va deveni oficial o filială, ceea ce va permite optimizarea costurilor și extinderea rețelei de zboruri.

Directorul general al SAS, Anko van der Werff, a salutat decizia: „Consolidarea industriei aeriene europene era inevitabilă și ne bucurăm să facem parte din acest proces. Acum, odată ce Air France-KLM va deține peste 50% din acțiuni, vom putea beneficia cu adevărat de sinergii și să oferim clienților servicii mai bune.”

SAS va continua să investească în flotă și în rețeaua sa de rute. În prezent, compania operează 138 de aeronave și a transportat peste 25 de milioane de pasageri în 2023, cu venituri de 4,1 miliarde de euro.

Grupul Air France-KLM a intrat pentru prima dată în acționariatul SAS în 2023, cu o investiție de aproximativ 144,5 milioane de dolari, iar în august același an, compania scandinavă a ieșit din procedura de insolvență (Chapter 11).

Conform înțelegerii, Air France-KLM va deține majoritatea locurilor în consiliul de administrație al SAS, în timp ce statul danez va păstra o participație de 26,4% și propriile locuri în consiliu.

Această mișcare vine pe fondul unei tendințe mai ample de consolidare în sectorul aerian european. Lufthansa a achiziționat recent o participație de 41% în compania italiană ITA Airways și are investiții și în Air Baltic. În paralel, guvernul portughez vizează privatizarea companiei naționale TAP, iar negocierile pentru preluarea unor participații în Air Europa sunt în desfășurare.

„După restructurarea cu succes, SAS a demonstrat o performanță impresionantă. Suntem încrezători că, printr-o integrare mai profundă în cadrul grupului nostru, potențialul său va continua să crească”, a declarat Ben Smith, directorul general al Air France-KLM.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#copmanie #KLM #companie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Prețurile petrolului au urcat joi pentru a cincea ședință consecutivă, atingând cel mai ridicat nivel din ultimele șase săptămâni, pe fondul escaladării conflictului dintre Statele Unite și Iran și al riscurilor tot mai mari privind perturbarea livrărilor de țiței din Orientul Mijlociu.

Cotația petrolului Brent a crescut cu până la 4%, ajungând la 97,87 dolari pe baril, cel mai înalt nivel din 3 iunie. În același timp, petrolul american West Texas Intermediate (WTI) s-a apreciat cu 3,2%, până la 89,63 dolari pe baril, atingând cel mai ridicat nivel din 11 iunie, notează reuters.com.

Creșterea este alimentată de deteriorarea situației de securitate în principalele rute maritime pentru transportul petrolului. Gărzile Revoluționare Iraniene au anunțat că un petrolier a fost avariat în urma unei explozii în timp ce încerca să traverseze o rută minată în apropierea Strâmtorii Ormuz, iar alte două nave și-au schimbat direcția.

Autoritățile iraniene susțin că Strâmtoarea Ormuz se află sub controlul lor și că aceasta rămâne „complet închisă” atât timp cât operațiunile militare americane continuă în regiune. Iranul a avertizat că niciun petrolier nu va putea intra sau ieși din zonă fără coordonare cu autoritățile de la Teheran.

În paralel, rebelii Houthi din Yemen, susținuți de Iran, au anunțat că au atacat două petroliere saudite în strâmtoarea Bab el-Mandeb, intensificând astfel presiunea asupra unei alte rute esențiale pentru transportul mondial de petrol.

Potrivit băncii Goldman Sachs, prin strâmtoarea Bab el-Mandeb tranzitează în medie aproape 9 milioane de barili de petrol pe zi, dintre care aproximativ 4 milioane de barili ar fi dificil de redirecționat în cazul blocării simultane a mai multor puncte strategice din regiune.

Analiștii estimează că prețurile petrolului vor rămâne la niveluri ridicate și în următoarele luni, pe fondul reducerii stocurilor globale, al producției mai scăzute din Orientul Mijlociu și al cererii sezoniere crescute din perioada verii.