Nissan Qashqai: caracteristici ale mașinii

Masina de fabricație japoneza este populara printre locuitorii Moldovei. Este convenabil în utilizarea de zi cu zi, potrivit ca transport de familie. Dacă decideți să cumpărați un Nissan Qashqai în Moldova, ar trebui să vă familiarizați cu caracteristicile acestuia. Vom vorbi despre avantajele și nuanțele acestei mașini.

https://motorcar.com.ua/wp-content/uploads/2021/02/x2017-nissan-qashqai.jpg.pagespeed.ic.3D1UUxnQiN.jpg

Echipamente și interiorul: ce trebuie să știți

Pe piață sunt oferite modele în versiunea de bază și cu caracteristici îmbunătățite. Poti alege cu o cutie de viteze manuala sau automata, un motor de 1,5 sau 2 litri. Interiorul mașinii este spațios, pasagerii și șoferul se simt confortabil. Avantajele habitaclului:

spațiu interior echilibrat;
materiale scaunelor durabile care nu se pătează;
spații de depozitare pe scaune și uși mari;
tablou de bord compact, dar informativ;
spațiu mare pe înălțime.

Dintre minusuri – plasticul cromat. La îngrijire necorespunzătoare acesta se dezlipește rapid și strică aspectul interiorului.

Caracteristici exterioare

Avantajul lui Nissan Qashqai este performanța aerodinamică excelentă. Când conduceți la traseu mașina este stabilă pe drum. De asemenea este bine potrivit pentru traficul urban, lungimea și lățimea mașinii este compactă, este comod să parcați în locuri înguste.

Dezavantajul caroseriei este stratul de vopsea subțire. Este sensibil la schimbări bruște de temperatură, materiale antiderapante, are nevoie de îngrijire atentă. Producătorul s-a concentrat pe design. Nissan Qashqai arată elegant și compact, dimensiunile sale oferă o manevrabilitate ridicată.

Specificul motoarelor și suspensiei

Motoarele sunt considerate unele dintre cele mai fiabile și durabile. Reparația este rareori necesară cu întreținere regulată. Pentru durabilitatea motorului, vă recomandăm să nu conduceți în stil agresiv. Sarcinile îndelungate și mari afectează negativ starea pieselor și mecanismelor. Principalele piese ale motoarelor care necesită atenție:

Radiator. La mașinile mai vechi se observă distrugerea radiatorului. Dacă mașina este mai veche de 6 ani, vă recomandăm să verificați dacă există daune vizibile.
Inelele pistoanelor. Poate apărea martorul de bord în caz că nu există suficient ulei în sistem sau acesta este învechit. Pentru a preveni aceste simptome vă recomandăm să schimbați la timp consumabile și lubrifianții.
Suportul din spate a motorului. Cu parcurs de peste 50.000 km, poate începe coroziunea piesei. Din cauza acestora apar vibrații pe caroseria mașinii.

Suspensia Nissan Qashqai este concepută pentru a conduce în zone urbane și pe autostrăzi. Mașina are garda la sol ridicată, dar nu este proiectată pentru călătorii pe off-road, cu denivelări și gropi adânci. Suspensia este suficient de rigidă, la deplasare pe drum prost piesele se slăbesc. Principalele vulnerabilități sunt amortizorii, bucșele și rulmenții. Mecanismele sunt deosebit de fragile după 150.000 km de parcurs.

Cutie de viteze și sistem de frânare: nuanțe cheie

In cazul variantei mecanice nu sunt probleme, mai des se observa la cutii CVT. Principalele defecțiuni:

uzura rapidă a rulmenților arborelui;
alunecarea curelei pe piese conice și formarea de așchii;
supraîncălzirea uleiului din cutie din cauza radiatorului murdar;
defecțiunea unităților de control;
smucituri în timpul accelerației din cauza problemelor cu supapei pompei de ulei;
defecțiune a motorului electric;
blocarea supapelor.

Pentru a preveni problemele, trebuie să monitorizați starea mecanismelor și să schimbați uleiul la timp. Având în vedere toate avantajele și dezavantajele, Nissan Qashqai este o mașină grozavă pentru călătoriile de zi cu zi și cu familia. Nu este potrivit pentru persoanele extreme cu un tip de condus agresiv, deoarece vor fi necesare reparații rapid. Dacă conduceți cu atenție, fără a supraîncărca motorul și alte sisteme, mașina va funcționa corect pentru o perioadă lungă de timp!

#peugeot #marca #automobil

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Premier Energy și FEE Nord au depus la Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică cereri oficiale de reducere a tarifelor reglementate, invocând scăderea costurilor de achiziție pentru perioada iunie-decembrie 2025.

FEE Nord (operatorul de stat care deservește raioanele din nord) propune micșorări de aproape 10 % pentru consumatorii racordați la joasă tensiune și până la 14,7 % la intrarea în rețeaua de transport. Concret, prețul solicitat la punctele de intrare în rețelele de transport este de 264 bani/kWh, față de 310 bani/kWh în prezent; la ieșirea din transport – 289 bani/kWh (-13,5 %); pentru consumatorii de medie tensiune – 318 bani/kWh (-12,6 %); iar pentru cei de joasă tensiune – 422 bani/kWh (-9,8 %).

Premier Energy, care alimentează centrul, sudul și municipiul Chișinău, solicită reduceri mai temperate, de circa 4-6 %. Noile tarife propuse sunt: 285 bani/kWh la intrarea în rețelele de transport (-5,6 %), 309,54 bani/kWh la ieșire (-5,0 %), 312,49 bani/kWh pentru consumatorii de înaltă tensiune (-5,0 %), 333,83 bani/kWh pentru medie tensiune (-4,9 %) și 393,76 bani/kWh pentru joasă tensiune (-4,0 %). Prețul mediu al serviciului universal ar scădea astfel la 374,45 bani/kWh, cu 8,7 % sub nivelul actual de 4,10 lei/kWh (410 bani).

Premier Energy contestă premisele de preț transmise de furnizorul central Energocom, susținând că valorile estimate pentru energia de pe bursa OPCOM ar fi „subestimate”, mai ales pentru lunile de vârf ale anului, și cere ANRE să ia în calcul calculele proprii, bazate pe un curs de 19,90 MDL/EUR și pe o majorare de 22 % a cotațiilor bursiere.

În prezent, tariful la energia elecctrică este de 4,10 lei/kWh pentru curentul furnizat de Premier Energy, dar cu o compensație aplicată, consumatorii plătesc efectiv 2,34 lei/kWh până la finalul anului. 4,68 lei/kWh achită consumatorii pentru energia furnizată de FEE Nord (în nordul țării), tarif compensat la 2,84 lei/kWh.