Carburanții se ieftinesc și în weekend! ANRE a afișat prețurile plafon

17 Feb. 2023, 10:17
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
17 Feb. 2023, 10:17 // Actual //  bani.md

Săptămâna curentă (13.02.2023-19.02.2023) a urmat trendul scăderilor continue a prețurilor maximale de comercializare cu amănuntul atât la benzina COR 95, cât și motorina standard.

Prin urmare, motorina standard înregistrează în ultimele trei săptămâni o ieftinire de 2,93 lei/litru, iar benzina COR 95 o ieftinire de 0,87 lei/litru.

Pentru următoarele trei zile, 18.02.2023-20.02.2023, ANRE a stabilit prețurile maximale de comercializare cu amănuntul a produselor petroliere principale de tip standard la nivelul de:

–         24,81 lei/litru – pentru benzina COR 95 (- 02 bani);

–         22,30 lei/litru – pentru motorina standard (- 04 bani).

Nivelul prețurilor la produsele petroliere depinde doar de evoluțiile pe piața internațională și este exclusă orice posibilitate din partea companiilor petroliere să intervină în procesul de stabilire a acestora. Legislația actuală garantează că atât creșterile, cât și scăderile prețurilor de comercializare la benzină și motorină sunt în strictă corelare cu nivelul cotațiilor Platts pentru aceste produse.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

26 Iun. 2026, 16:08
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
26 Iun. 2026, 16:08 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

MoldATSA se situează sub media furnizorilor de servicii de navigație aeriană din Uniunea Europeană în ceea ce privește numărul de zboruri IFR controlate per angajat, potrivit datelor din raportul EUROCONTROL ACE Benchmarking Report 2025 (date comparabile pentru 2023).

Conform raportului, un angajat al MoldATSA gestionează, în medie, aproximativ 107 zboruri IFR, în timp ce media ponderată a furnizorilor de servicii de navigație aeriană din statele UE este de circa 634 de zboruri per angajat.

Astfel, productivitatea MoldATSA este de aproape șase ori mai mică decât media europeană.

Raportul subliniază că Republica Moldova are un raport angajați/trafic aerian mai nefavorabil comparativ cu statele membre ale Uniunii Europene. Chiar dacă sunt luate în calcul efectele războiului din Ucraina asupra traficului aerian și costurile fixe necesare pentru menținerea serviciilor de navigație aeriană, diferența rămâne foarte mare.