Carnavalul de la Nisa, motor al economiei de pe coasta de Azur! Generează încasări de zeci de milioane de euro

Peste 200.000 de spectatori sunt aşteptaţi începând de vineri la Carnavalul de la Nisa, în sud-estul Franţei, unul dintre cele mai mari evenimente de acest tip din lume, care a ajuns la cea de-a 150-a ediţie şi doreşte să îşi regăsească frenezia de dinaintea pandemiei de COVID-19. Acest festival este considerat motor al economiei de pe coasta de Azur, informează AFP.

Festivalul cu participare internaţională, creat în 1873, generează încasări de 30 de milioane de euro şi 1.800 de locuri de muncă directe.

După anularea sa din 2021 şi organizarea într-un format redus anul trecut, impuse din cauza pandemiei, publicul va putea să revină în format fizic la ediţia din 2023, care va avea loc în perioada 10-26 februarie. Spectatorii poartă costume supradimensionate şi dansează pe care alegorice, de pe care sunt lansate peste 20 de tone de confetti şi flori.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Ediţia din 2023 a Carnavalului de la Nisa, unul dintre cele mai importante trei evenimente de acest fel din lume, alături de cele organizate la Rio de Janeiro şi la Veneţia, ar putea să atragă peste 200.000 de spectatori, afirmă primarul oraşului francez.

Având ca temă „Comorile lumii” şi un „rege” care tronează între copii ale Mausoleului Taj Mahal, Turnului din Pisa şi Statuii Libertăţii, Carnavalul de la Nisa a acordat în acest an statutul de invitat de onoare oraşului Rio de Janeiro, care este înfrăţit cu oraşul natal al revoluţionarului Giuseppe Garibaldi (1807-1882), considerat un erou al independenţei popoarelor lumii, mai ales în Brazilia.

#carnaval #Nisa #coasta de azur #motor al economiei #incasari #locuri de munca

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Întreprinderea de Stat „Aeroportul Internațional Chișinău” a lansat o procedură de achiziție publică pentru contractarea serviciilor de elaborare a Master-Planului de dezvoltare a activităților, teritoriilor și facilităților Aeroportului Internațional „Eugen Doga” Chișinău. Valoarea estimată a serviciilor este de 20 de milioane de lei.

Potrivit caietului de sarcini, documentul urmează să traseze direcțiile de dezvoltare pentru următorii 15 ani, în contextul creșterii cererii pentru transportul de pasageri, mărfuri și poștă, al majorării numărului de solicitări pentru zboruri regulate și charter, dar și al limitărilor infrastructurii actuale, care generează blocaje în perioadele de vârf.

Master-Planul va viza atât complexul Aeroportului Internațional Chișinău din bd. Dacia 80/3, cât și Aeroportul Internațional Mărculești, din raionul Florești, satul Lunga, în condițiile în care Aeroportul Chișinău este desemnat „investitor general” al Aeroportului Internațional Liber „Mărculești”.

Caietul de sarcini prevede că Master-Planul trebuie să includă o componentă analitică și de prognoză, o componentă grafică (inclusiv planuri cadastrale actualizate) și o componentă economică, cu estimări ale costurilor de dezvoltare, necesar de resurse financiare și surse de finanțare, precum și un plan de afaceri, etapizat pe faze de implementare. Documentația trebuie să se finalizeze și cu proiecte preliminare pentru infrastructura propusă, avizele și coordonările necesare, precum și machete fizice tridimensionale ale viitoarelor aeroporturi și ale zonelor adiacente.

În lista priorităților de dezvoltare sunt menționate extinderea și reorganizarea zonelor de procesare a pasagerilor și mărfurilor, crearea unui nod intermodal pentru pasageri și a unui hub de transbordare a cargo-ului și poștei, modernizarea infrastructurii de aerodrom, sistematizarea fluxurilor de trafic și creșterea capacităților de parcare, inclusiv pentru diverse tipuri de vehicule. Totodată, sunt incluse cerințe privind automatizarea proceselor, soluții moderne de siguranță a zborurilor și securitate aeronautică, orientare intuitivă pentru pasageri, precum și integrarea criteriilor ecologice, de eficiență energetică și economisire a resurselor.

Dezvoltatorul urmează să fie o companie cu renume internațional, cu minimum 10 ani de experiență în documentații similare, iar planul trebuie elaborat de consultanți independenți, cu un portofoliu comparabil cu proiecte de talia Aeroportului Chișinău. Documentul va fi realizat în două limbi, în format color, iar traducerile automate nu sunt permise.

Termenul de elaborare este de 12 luni de la semnarea contractului sau achitarea avansului, fără a depăși 365 de zile calendaristice. Livrarea rezultatelor va fi etapizată, de la analiza situației curente și prognoze, până la transmiterea versiunii finale a Master-Planului, inclusiv seturi tipărite, versiuni electronice în Word/PDF și materiale în format AutoCAD, însoțite de actele de predare-primire.