Chișinăul rămâne fără buget! Consilierii au blocat din nou finanțele capitalei

Proiectul bugetului municipal al Chișinăului pentru anul 2025 nu a fost aprobat. Astfel, capitala continuă să funcționeze în baza unui buget provizoriu, adoptat cu aproape șase luni în urmă.

Consilierii municipali rămân divizați. Unii solicită modificări esențiale la proeict, în timp ce alții susțin că orașul poate continua dezvoltarea și fără un buget adoptat formal.

Astfel, de exemplu consilierii PAS cer finanțare pentru categoriile vulnerabile și educație. Este vorba de alocarea a 80 milioane lei pentru 40.000 de familii vulnerabile, adică câte 2.000 lei per familie drept compensații pentru sezonul rece, 66 milioane lei pentru angajarea a 1.000 de asistenți personali pentru persoanele cu dizabilități, 60 milioane lei pentru reparația a două școli, un gimnaziu și o grădiniță și 50 milioane lei suplimentar pentru extinderea programului în grădinițe, pe lângă cele 18 milioane lei deja prevăzute.

Proiectul bugetului pentru anul 2025 a fost prezentat încă în luna decembrie 2024. Acesta prevede venituri planificate de aproximativ 8,5 miliarde lei și cheltuieli estimate la peste 9,1 miliarde lei – adică un deficit bugetar de cel puțin 600 milioane lei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#consilieri #buget #capitală

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Portul Internațional Liber Giurgiulești, care reprezintă singura ieșire indirectă la mare a Republicii Moldova, a fost preluat integral de Portul Constanța. Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare a anunțat că a finalizat vânzarea companiei ICS Danube Logistics, operatorul portului, după un proces internațional de selecție a investitorului.

Potrivit BERD, tranzacția a avut loc „în urma unui amplu proces global de fuziuni și achiziții”, scopul fiind identificarea „unui investitor strategic pe termen lung, angajat să continue dezvoltarea portului și să consolideze integrarea Moldovei în rețelele comerciale regionale și globale”. Compania românească a fost aleasă „în urma unui proces competitiv riguros” și a preluat 100% din acțiunile deținute de BERD la ICS Danube Logistics.

Instituția subliniază rolul esențial al portului Giurgiulești pentru economia Republicii Moldova, menționând că acesta „joacă un rol critic în menținerea lanțurilor de aprovizionare și susținerea stabilității economice”, gestionând peste 70% din importurile și exporturile maritime ale țării. De asemenea, BERD notează că importanța strategică a portului „a crescut semnificativ în ultimii ani”.

Noul proprietar s-a angajat să dezvolte în continuare infrastructura. Conform comunicatului, Portul Constanța va investi în „extinderea capacității, modernizarea infrastructurii și consolidarea rolului portului în coridoarele europene de transport și logistică”. Totodată, tranzacția ar urma să „întărească legăturile economice și comerciale dintre Moldova și România”.

BERD mai precizează că, pe durata procesului de vânzare, a colaborat cu autoritățile din ambele state pentru a asigura respectarea legislației și „un rezultat care să susțină sustenabilitatea pe termen lung a portului”.

Ieșirea BERD din acest proiect marchează finalul unei implicări începute în 1995, când banca a sprijinit construcția portului. Potrivit instituției, Giurgiuleștiul a devenit între timp „o poartă maritimă pe deplin dezvoltată și de importanță strategică”, care intră acum „într-o nouă etapă de proprietate strategică pe termen lung”.

BERD nu a anunțat suma tranzacției, însă anterior Guvernul României a alocat în acest scop 281 de milioane de lei (circa 56 de milioane de euro).