Cine i-ar lua locul lui Putin. Va fi mult mai rău! E cruzimea întruchipată

21 Sept. 2022, 04:45
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
21 Sept. 2022, 04:45 // Actual //  bani.md

Vladimir Putin are toate șansele să fie dat jos de la putere dacă va avea loc o nouă înfrângerea a armatei sale în Ucraina, spune strategul politic ruso-israelian Mihail Sheitelman. El a anunțat și cine se poate pregăti pentru a lua rolul de dictator.

Mihail Sheitelman a menționat că elita rusească nu mai are încredere deplină în deciziile președintelui rus și că există tot mai des discuții cu privire la persoane care ar putea veni la conducerea Federației Ruse. Potrivit spuselor strategului, viitoarea formă de guvernare va depinde de jocurile din culise.

În opinia lui Sheitelman, oligarhul Evgheni Prigojin, cel numit și „bucătarul lui Putin” este cel care i-ar putea lua locul președintelui rus.

„Obișnuim să vorbim despre diferiți oameni care ar putea conduce Federația Rusă: atât fiul lui Patrușev, cât și Kiriyenko (în funcție de grupul care câștigă). Dar, în ultima săptămână, brusc mi s-a părut că ar putea fi „bucătarul lui Putin”, domnul Prigojin.

Este important ca el să facă totul în mod deschis, să facă discursuri strălucitoare care ajung la inimile tuturor, să nu se ascundă de întrebări dificile”, a explicat strategul.

Prijojin era omul lui Putin care se supunea mereu și nu deschidea gura, însă în ultima perioadă s-a observat că acesta este din ce în ce mai prezent și spune totul în mod direct.

Acesta este motivul pentru care „bucătarul lui Putin” i-ar putea lua locul la conducere, a mai menționat strategul, potrivit ziare.com.

„Bucătarul lui Putin” a recrutat prizonieri ruși pentru a merge la război

Evgheni Prigojin a fost cel care a recrutat recent mii de prizonieri ruși pentru a merge la război. Vladimir Putin pare a fi disperat să recruteze noi soldați care să lupte pe frontul din Ucraina, alături de grupul de mercenari Wagner. Astfel, armata rusă a apelat tot mai des la pușcăriași cărora le promite grațierea.

Echipa lui Aleksei Navalnîi, cel mai mare opozant al lui Putin, a publicat un videoclip, în care o persoană, despre care se spune că ar fi oligarhul Evgheni Prigojin, încearcă să recruteze deținuți.

Recrutorul le spunea deținuților că, dacă au împlinit peste 22 de ani, se pot alătura grupului. Cei mai tineri trebuie să aibă acordul familiei, iar cei  de peste 50 de ani trebuie să dovedească că au o condiție fizică bună.

Realitatea Live

01 Feb. 2026, 12:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
01 Feb. 2026, 12:44 // Actual //  Ursu Victor

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!