Comisia Europeană în dialog cu TikTok. Vor revizui practicile comerciale şi politica

Comisia Europeană şi reţeaua de asociaţii naţionale ale consumatorilor (CPC) au lansat vineri un dialog oficial cu platforma de clipuri video TikTok pentru a-şi revizui practicile comerciale şi politica.

Anterior, Biroul european al asociaţiilor consumatorilor (BEUC) a emis o alertă. Potrivit lor TikTok a încălcat drepturilor consumatorilor din UE. Domenii care necesită o atenţie deosebită sunt marketingul mascat, tehnicile de reclamă agresive care au ca obiectiv copii şi anumiţi termeni contractuali în politicile TikTok care ar putea induce în eroare şi ar putea fi consideraţi o sursă de confuzii pentru consumatori, scrie Agerpres.

“Actuala pandemie a accelerat şi mai mult digitalizarea. Aceste evoluţii au adus noi oportunităţi dar au creat şi noi riscuri, în special pentru consumatorii vulnerabili. În UE, este interzisă publicitatea mascată care are ca obiectiv copii şi minorii, cum ar fi bannerele din clipurile video. Dialogul lansat vineri ar trebui să ajute TikTok să îndeplinească reglementările UE de protejare a consumatorilor”, a afirmat comisarul european pentru justiţie, Didier Reynders.

TikTok trebuie să răspundă în termen de o lună şi trebuie să colaboreze cu Comisia Europeană şi reţeaua de asociaţii naţionale ale consumatorilor.

#dialog #riktok #incalcarea cdrepturilor #politica #UE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova