Compania de asigurări din imperiul lui Șor, implicată în furtul miliardului, a rămas fără licență

20 Iul. 2022, 06:40
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
20 Iul. 2022, 06:40 // Actual //  bani.md

Compania de Asigurări KLASSIKA ASIGURĂRI a rămas fără licență, anunță Comisia Națională a Piței Financiare.

Licența a fost retrasă urmare a deciziei instanței de judecată privind intentarea procesului de insolvabilitate.

La sfârșitul anului avea 2020 o rată de solvabilitate – de 21,9%, marjă de solvabilitate disponibilă – de 4,925 milioane lei, deficit de active eligibile – de 21,53 milioane lei, coeficient de lichiditate – 0,42 și lichidități de 4,56 milioane lei. Ulterior, la sfârșitul lunii octombrie 2020 CNPF i-a suspendat licența pentru șase luni.

Compania de asigurări se confruntă cu dificultăți financiare din anul 2019 când a intrat în sub administrare specială și în procedură de remediere financiară.

Compania are un capital social de 26,95 milioane lei, deținut de firma Avantage SRL, afiliată familiei lui Ilan Şor. Ultimul deţine direct aproape 1% din capitalul firmei, iar restul – firma DFM SRL care gestionează reţeaua de magazine duty free.

La finele lui 2019, CNPF a suspendat dreptul la vot al acţionarilor, dreptul de convocare a adunării generale şi dreptul la dividende.

Acționarul unic al Klassika Asigurări, Avantage SRL, a fost obligat de CNPF să-și vândă acțiunile la bursă, însă acesta nu s-a conformat.

Klassika asigurări este menționată în Raportul Kroll. Compania de asigurări este una dintre cele 77 de companii din grupul Shor care a beneficiat în 2012 au fost repartizate împrumuturile de la BEM, Banca Socială și Unibank, băncile devalizate în urma furtului miliardului.

Realitatea Live

04 Ian. 2026, 14:11
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
04 Ian. 2026, 14:11 // Actual //  Ursu Victor

China și Statele Unite sunt cei mai mari cumpărători ai petrolului exportat de Venezuela în anul 2024, potrivit datelor publicate de World Visualized. În total, exporturile de țiței ale Venezuelei se ridică la aproximativ 772.000 de barili pe zi, în pofida sancțiunilor internaționale și a infrastructurii energetice degradate.

Pe primul loc se află China, care importă în medie 351.000 de barili pe zi, reprezentând aproape jumătate din totalul exporturilor venezuelene. O mare parte din aceste livrări sunt utilizate pentru rambursarea datoriilor istorice ale Caracasului față de Beijing.

Statele Unite ale Americii ocupă locul al doilea, cu 222.000 de barili pe zi, importurile fiind reluate parțial după relaxarea temporară a unor sancțiuni, în special pentru rafinăriile americane capabile să proceseze petrol greu.

Pe locul al treilea se situează Europa, cu aproximativ 75.000 de barili pe zi, urmată de India – 63.000 de barili pe zi. Cuba importă circa 32.000 de barili pe zi, în baza acordurilor energetice bilaterale, iar alți cumpărători mai mici cumulează aproximativ 29.000 de barili pe zi.

Deși Venezuela deține cele mai mari rezerve de petrol din lume, nivelul exporturilor rămâne mult sub potențialul maxim, din cauza sancțiunilor, lipsei investițiilor și infrastructurii învechite. Dependența de un număr restrâns de cumpărători face ca econo