Compania Toshiba va fi preluată de un grup nipon într-o tranzacție de 15 miliarde de dolari

Board-ul Toshiba Corp a acceptat oferta de preluare de la un grup condus de firma de private equity Japan Industrial Partners, într-o tranzacţie care ar urma să se situeze la aproximativ 2.000 de miliarde de yeni (15 miliarde de dolari), scrie Reuters.

În urma preluării, compania nu va mai fi listată la bursă şi va fi deţinută de un grup nipon, din care fac parte firme ca Orix Corp, Chubu Electric Power şi Rohm Co. Finanţarea tranzacţiei va fi realizată de un grup de bănci, din care face parte şi Sumitomo Mitsui Banking Corp.

Oferta reprezintă o primă de 9,7% faţă de preţul de la închiderea sesiunii bursiere de joi, de 4.213 yeni. De anul trecut, acţiunile Toshiba au scăzut la Bursa de la Tokyo cu 1%.

Preluarea Toshiba Corp ar fi a treia mare tranzacţie de fuziuni şi achiziţii (M&A) globală din acest an, conform datelor Refinitiv.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Toshiba Corporation, denumită anterior Tokyo Shibaura Electric K.K., este o corporație japoneză, conglomerat internațional, cu sediul în Tokyo, Japonia. Principala activitatea a companiei sunt produsele pentru utilizatori, dispozitive și componente electronice.

#toshiba #preluare #tranzactie #companie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.