Compania unde colegii îți stabilesc salariul. Interesant sau stresant?

O companie care dezvoltă software are o abordare radicală a modului în care salariile angajaților sunt decise. Astfel, 10Pines permite propriilor angajați să stabilească ”în mod democratic” salariile colegilor.

10Pines este o companie din Argentina care dezvoltă software pentru companii precum Starbucks sau Burger King.

Salariile în companie sunt stabilite de trei ori pe an la ”ședința de remunerare”, la care participă toți angajații cu excepția noilor salariați care sunt încă în perioada de probă. În cadrul ședinței, angajații pot cere o mărire, subiect care este apoi discutat cu ceilalți colegi care vor avea ultimul cuvânt în această privință.

Ariel Umansky, unul dintre salariații 10Pines, a decis recent să refuze o mărire cu 7% a salariului. ”m-am simțit nesigur și expus având în vedere că aș fi câștigat la fel de mult, sau poate chiar mai mult decât colegi despre care cred că au performanțe mai bune decât mine. Este destul de ușor să te simți ca un impostor”, spune Umansky, citat de BBC.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

O companie aeriană din Republica Moldova se pregătește să opereze zboruri cu cel mai mare avion bimotor din lume. Un Boeing 777 a aterizat la Chișinău pentru a fi înregistrat, potrivit informațiilor apărute pe forumurile pasionaților de aviație, ceea ce indică faptul că aeronava a fost adăugată în flota unui operator local. Deși nu va avea baza permanentă în Republica Moldova, avionul urmează să fie utilizat, cel mai probabil, pentru curse charter internaționale, oriunde va exista cerere pentru un aparat de asemenea dimensiuni și capacitate, scrie Autoblog.md.

Unul dintre cele mai mari și mai renumite avioane wide body din lume, cel mai mare avion bimotor de pasageri construit vreodată, a aterizat aproape de miezul nopții pe Aeroportul Internațional Chișinău, după un zbor de 5 ore și 12 minute (3.355 km), cu decolare de pe aeroportul din Sharjah, Emiratele Arabe Unite,

Este vorba despre un Boeing 777-219ER, produs în octombrie 2006, care ar fi făcut anterior parte din flota companiei americane United Airlines. Modelul 777-219ER reprezintă versiunea Extended Range a Boeing 777-200, construită special pentru United și destinată zborurilor intercontinentale de foarte lungă durată.

Aeronava are o autonomie de până la 14.300 km, poate zbura la o altitudine maximă de 13.134 metri și este echipată cu motoare General Electric GE90-90B / GE90-94B, cunoscute pentru fiabilitate și pentru tracțiunea impresionantă, de aproximativ 400 kN fiecare. Avionul are o lungime de aproape 64 de metri, o anvergură a aripilor de aproape 61 de metri, iar viteza de croazieră poate depăși 900 km/h.

Din punct de vedere al capacității, Boeing 777-219ER poate transporta între 260 și 310 pasageri, în funcție de configurația cabinei, fiind aranjat de regulă în trei clase. Cabina largă, configurația 3-3/4-3 la clasa Economy și stabilitatea excelentă la zboruri lungi au contribuit la reputația acestui model ca fiind unul dintre cele mai confortabile avioane de cursă lungă din generația sa.

Deși acest tip de aeronavă este retras treptat din exploatare în favoarea unor modele mai eficiente, precum Boeing 787 sau Airbus A350, 777-219ER rămâne un reper important în istoria aviației comerciale moderne, apreciat atât de piloți, cât și de pasageri pentru robustețe, autonomie și fiabilitate.