Companiile străine se uită chiorâș la auditarea Moldovagaz! Războiul ruso-ucrainean le ține la distanță

16 Mart. 2022, 14:30
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
16 Mart. 2022, 14:30 // Actual //  bani.md

Auditul datoriei de la Moldovagaz nu va fi gata până la 1 mai așa cum a fost convenit cu Gazprom în protocolul semnat cu Gazprom, a declarat premiera Natalia Gavrilița într-un briefing de presă. Potrivit ei, companiile internaționale au ezitat să vină pe fundalul războiului din Ucraina.

Procesul de achiziție nu s-a încheiat cu succes. Trecem la negocieri directe cu anumite companii, ca să putem contracta o companie să facă acest audit. Vom avea anumite discuți pe acest protocol și pe posibilitatea de a efectua acest audit. Nu va fi posibil ca până pe 1 mai să-l realizăm. Vom avea numite discuții (cu Gazprom n.a) care la moment sunt întrerupte”, a precizat Gavrilița.

La 1 noiembrie 2021 a intrat în vigoare contractul de livrare a gazelor pe o perioadă de cinci ani. În urma negocierilor cu Gazprom la Sankt Petersburg în octombrie 2021, partea moldovenească și cea rusă au semnat un protocol suplimentar la contractul de furnizare a gazelor naturale. Documentul prevede efectuarea unui audit al datoriei istorice pentru a depăși neînțelegerile la acest subiect. Gazprom susține că datoria malului drept al Nistrului este de 709 milioane de dolari, inclusiv penalități. Partea moldovenească consideră că această sumă este prea mare.

15 Aug. 2026, 09:47
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
15 Aug. 2026, 09:47 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Portul Fluvial Ungheni, care își desfășoară principala activitate operațională la Portul de Pasageri și Mărfuri Giurgiulești, a operat în 2025 peste 950 de mii de tone doar din cele două categorii principale de mărfur pietriș și cereale. În același timp, veniturile întreprinderii au scăzut cu aproape 14 milioane de lei într-un singur an.

Cea mai importantă marfă operată în 2025 a fost pietrișul. Prin infrastructura portuară au trecut 653 de mii de tone, material utilizat inclusiv pentru realizarea proiectelor de infrastructură rutieră din Republica Moldova.

Un volum important l-au reprezentat și cerealele destinate exportului. În cursul anului trecut, prin port au fost operate 303 mii de tone de cereale.

Cumulat, doar pietrișul și cerealele au reprezentat 956 de mii de tone de mărfuri operate în 2025, ceea ce evidențiază rolul infrastructurii portuare în aprovizionarea sectorului construcțiilor și în exporturile agricole ale Republicii Moldova.

În pofida volumelor importante de mărfuri, veniturile Portul Fluvial Ungheni au înregistrat o scădere. Dacă în 2024 întreprinderea a raportat venituri de 74 milioane de lei, în 2025 acestea au coborât la 60,3 milioane de lei.

Este vorba despre o diminuare de 13,7 milioane de lei, echivalentul unei scăderi de aproximativ 18,5% într-un singur an.

În schimb, salariul mediu în cadrul întreprinderii a crescut. Acesta a urcat de la 14,7 mii de lei în 2024 la 15,4 mii de lei în 2025, cu aproximativ 4,8%.