Concurență acerbă între aeroporturi! Cel de la Iași îi suflă în ceafă celui de la Chișinău

Traficul pe Aeroportul din Iaşi a atins 1,5 milioane de pasageri în acest an, fiind un record în istoria aerogării ieşene. Directorul Aeroportului Iaşi Romeo Vatră a anunţat joi seară că a fost depăşit pragul de 1,5 milioane de pasageri în 2022, cu 200.000 mai mult decât în 2019, scrie ziaruldeiași.ro

„A fost un an greu, cu multe situaţii dificile. Iniţial am făcut bugetul pentru un trafic de 800.000 de călători, cu speranţa că am putea atinge un milion. În cele din urmă am depăşit cu mult aceste cifre. În februarie a început războiul din Ucraina, iar imediat am înregistrat un val de refugiaţi. Au fost momente când am închis terminalul T3, din cauza numărului mare de pasageri”, a declarat pentru News.ro directorul Aeroportului Iaşi, Romeo Vatră.

Totodată, Vatră a precizat că ţinta pentru 2023 este un trafic de 1,6-1,8 milioane de pasageri.

„Din martie va veni şi Ryanair la Iaşi cu patru curse. Mizăm pe un trafic în creştere. 2022 a fost anul în care am devenit un aeroport frecventabil pentru cetăţenii din Republica Moldova. Anul viitor vom finaliza noul terminal, o investiţie de 70 milioane de euro. Practic, Iaşiul va avea un aeroport nou. Vom putea procesa până la cinci milioane de pasageri anual”, a mai afirmat directorul Aeroportului Iaşi, Romeo Vatră.

Traficul de pasageri a crescut constant pe Aeroportul Iași, în condițiile în care moldovenii aleg să zboare de la urmare tarifelor mai mici, dar și a distanței mici față de Capitala Republicii Moldova – 150km.

Pentru comparație, traficul anual de pasageri pe Aeroportul Chișinău ajunge la 2,8 milioane.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#concurenta #iasi #Aeroport

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Piața carburanților din Republica Moldova a încheiat anul 2025 cu minime record de preț, iar începutul lui 2026 aduce primele scumpiri, anunță Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică.

Pentru benzina COR 95, prețul maxim din 2025 a fost de 24,79 lei pe litru, înregistrat în perioada 25–28 ianuarie. Cel mai mic preț, de 21,72 lei pe litru, a fost atins la 31 decembrie 2025, nivel nemaiîntâlnit din ianuarie 2022. Diferența dintre maximul și minimul anual a fost de aproximativ 3,07 lei pe litru, reflectând o scădere semnificativă a prețurilor spre final de an.

În cazul motorinei standard, cel mai ridicat preț din 2025 a fost de 21,71 lei pe litru, înregistrat în perioada 25–27 ianuarie. Cel mai scăzut nivel, de 18,15 lei pe litru, a fost atins la 14 mai 2025. Variația anuală a prețului motorinei a constituit circa 3,56 lei pe litru, iar prețuri apropiate de minim au fost consemnate din nou la finalul anului.

Din 1 ianuarie 2026, prețurile carburanților sunt influențate de trei factori administrativi principali. Accizele au fost majorate cu 0,56 lei/litru la benzină și cu 0,26 lei/litru la motorină, valori care includ TVA. În paralel, a crescut contribuția pentru eficiență energetică, cu 0,07 lei/litru pentru benzină și 0,08 lei/litru pentru motorină. Totodată, marja comercială specifică a fost ajustată în sus cu 0,04 lei/litru atât pentru benzină, cât și pentru motorină.

ANRE precizează că aceste elemente vor fi reflectate treptat în prețuri pe parcursul primelor două săptămâni ale anului, după care nu vor mai exista alți factori administrativi de influență. Ulterior, evoluția prețurilor va depinde exclusiv de cotațiile internaționale Platts și de cursul de schimb al leului.

În acest context, pentru perioada 3–5 ianuarie 2026, ANRE a stabilit un preț maximal de 21,92 lei/litru pentru benzina COR 95, în creștere cu 18 bani, și de 18,70 lei/litru pentru motorina standard, cu 14 bani mai mult față de perioada precedentă.