Cotațiile bursiere și leul puternic trag în jos prețurile carburanților: scăderi record în ultimele 10 săptămâni

În ultimele 10 săptămâni, piața carburanților a cunoscut cele mai semnificative scăderi ale prețurilor din ultimii ani. Benzina COR 95 a scăzut cu 2,94 lei/litru, ceea ce reprezintă o reducere de 11,6%, în timp ce motorina standard s-a ieftinit cu 2,67 lei/litru, echivalentul unei scăderi de 12,2%, anunță ANRE.

Aceste scăderi au fost cauzate în principal de micșorarea cotațiilor pe bursele internaționale, dar și de aprecierea monedei naționale față de dolarul SUA. Drept rezultat, benzina este acum comercializată la prețuri similare cu cele din anul 2022, iar motorina a revenit la nivelurile de preț din luna iunie a anului trecut.

În ciuda valului de ieftiniri, ultimele sesiuni bursiere indică semne de temperare a ritmului scăderilor, cu tendințe de recuperare a cotațiilor Platts și Brent.

Pentru perioada 14.09.2024-16.09.2024, Autoritatea Națională de Reglementare în Energetică (ANRE) a stabilit prețurile maximale de comercializare cu amănuntul a produselor petroliere principale de tip standard la:
– 22,35 lei/litru pentru benzina COR 95 (scădere de 8 bani);
– 19,30 lei/litru pentru motorina standard (scădere de 7 bani).

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#benizina #ieftinire #motorina #carburanti

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Darea în exploatare a Liniei Electrice Aeriene de 400 kV Vulcănești–Chișinău continuă să fie tergiversată, deși proiectul a fost prezentat drept unul strategic pentru securitatea energetică a Republicii Moldova.

În toiul campaniei electorale pentru alegerile parlamentare din 28 octombrie, ex-premierul Dorin Recean promitea că linia va fi pusă în funcțiune până la sfârșitul anului 2025. Acest termen nu a fost respectat. Ulterior, ministrul Energiei Dorin Junghietu anunța că finalizarea este planificată pentru luna februarie, iar acum termenul a fost din nou amânat, până la sfârșitul lunii martie.

Invitat în emisiunea Cabinetul din umbră de la Jurnal TV, Dorin Junghietu a explicat că estimările inițiale s-au bazat pe presupuneri tehnice care nu au ținut cont de dificultățile apărute ulterior. Potrivit acestuia, în lunile octombrie și noiembrie au fost înregistrate condiții meteo „complet neprevăzute”, care au îngreunat lucrările, în special în stațiile electrice.

Ministrul a precizat că lucrările de construcție pe linie au fost finalizate la sfârșitul lunii noiembrie, iar în luna ianuarie au avut loc ajustările și testările tehnice. Totuși, proiectul nu se rezumă doar la linia propriu-zisă, ci include și două stații electrice – Vulcănești și Chișinău – unde au apărut întârzieri logistice, inclusiv la livrarea echipamentelor.

„Linia nu înseamnă doar linie, înseamnă și două stații electrice. Acolo au fost întârzieri de ordin logistic, care au contribuit la prelungirea termenului”, a declarat Junghietu, menționând că, în pofida vremii nefavorabile, contractorii au lucrat inclusiv pe ger.

Noul termen discutat cu antreprenorii este luna martie, „eventual spre sfârșitul lunii martie”.
Linia Electrică Aeriană de 400 kV Vulcănești–Chișinău, cunoscută și ca „Linia Independenței”, are o lungime de 157 de kilometri și este susținută de 507 piloni, fiind considerată una dintre cele mai importante infrastructuri energetice menite să reducă dependența energetică a Republicii Moldova.

#junghitu #linie #Recean