Criza agricolă se adâncește! Fermierii, dezamăgiți de întâlnirea cu Recean și Bolea

La întâlnirea organizată la Guvern, premierul Dorin Recean și ministrul Agriculturii Vladimir Bolea s-au confruntat cu o reacție negativă din partea fermierilor moldoveni. Agricultorii și-au exprimat nemulțumirea față de soluțiile propuse de Guvern pentru a face față crizei din domeniu, care include provocări economice și de resurse.

Întâlnirea a fost marcată de tensiuni, iar unii fermieri au părăsit ședința înainte de final, anunțând că vor adresa problemele lor către ambasadele străine pentru a căuta suport internațional.

În încercarea de a răspunde criticilor, ministrul Bolea a anunțat că Guvernul a identificat încă 100 de milioane de lei pentru a sprijini fermierii, dar acest anunț nu a reușit să calmeze nemulțumirile exprimate de participanți. Problemele din sectorul agricol rămân o preocupare majoră, iar soluțiile rapide și eficiente sunt așteptate fermieri.

„Premieriul a dat indicații Ministerului de Finanțe pentru identificarea banilor pentru reanimarea creditului agricol de urneță, care s-a fiinalizat la 31 mai. De acest instrument au beneficiat 280 de agenți economici și 48 de agenți economici au beneficiat de creditul garantat din partea statului”, a declarat ministrul Agriculturii, Vladimir Bolea după ședința cu fermierii.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Bolea #Recean #fermieri

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.