„Cunoaște orașul alături de Moș Crăciun”! Încă un troleibuz turistic va circula pe străzile Capitalei. PROGRAM

Primarul Capitalei, Ion Ceban a anunțat despre lansarea unui nou troleibuz turistic în Chișinău. Astfel, de sâmbătă, 25 decembrie, 2 troleibuze turistice vor circula pe străzile capitalei și vor face parte din ruta „Cunoaște orașul alături de Moș Crăciun”.

„Am luat această decizie, deoarece, proiectul se bucură de popularitate, iar weekend-ul trecut zeci de copii au venit să facă tură prin oraș alături de Moș Crăciun.”, a scris Ion Ceban pe Facebook.

În acest context, copiii și părinții sunt așteptați să descopere magia sărbătorilor de iarnă și legendele orașului Chișinău. Potrivit informațiilor, Troleibuzele turistice vor circula în zilele de sâmbătă și duminică.

Programul de lucru:

25-26 decembrie 2021:

I rută: ora 11:00 și 11:15 (excursie în l. română);
II rută: ora 13:00 și 13:15 (excursie în l. rusă);
III rută: ora 15:00 și 15:15 (excursie în l. română).

Zilnic, în perioada 03-09 ianuarie 2022:

I rută: ora 11:00 (excursie în l. română);
II rută: ora 13:00 (excursie în l. rusă).

Totodată, peste 100 de copii din centrele de plasament din capitală, pe durata a 5 zile vor beneficia de excursii cu troleibuzul turistic. Traseul începe şi se finalizează lângă Arcul de Triumf, iar la finalul călătoriei toți copilașii primesc surprize dulci din partea Moșului.

#mos craciun #troleibuz turistic

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.