Dacia a devansat Renault la înmatriculări pe piaţa europeană în luna ianuarie

Numărul autoturismelor noi marca Dacia înmatriculate în luna ianuarie în Uniunea Europeană a fost mai mare decât cel al autoturismelor marca Renault, transmite Agerpres, care citează date ale Asociaţiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).

Această asociaţie, care îi reprezintă pe cei 16 mari constructori auto din Europa, a informat că în prima lună din acest an grupul Renault a înmatriculat în total în Uniunea Europeană un număr de 86.071 de autoturisme, în scădere cu 2,9% comparativ cu luna ianuarie 2023. Însă în interiorul grupului Renault, înmatriculările Dacia au crescut cu 7,9% în ritm anual, până la 49.078 unităţi, adică mai mult de jumătate din totalul întregului grup francez, în timp ce înmatriculările de autoturisme marca Renault au scăzut cu 2,9% până la 36.828 unităţi.

Conform aceloraşi date, înmatriculările de autoturisme Dacia în luna ianuarie au fost mai mari decât cele ale mărcilor Fiat (28.029), Citroen (29.997), Mercedes (34.632), Audi (42,886) sau BMW (48.247) şi s-au apropiat la un pas de înmatriculările Peugeot (50.865).

Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) a mai informat că piaţa auto din Uniunea Europeană a înregistrat un avans de 12,1% în luna ianuarie 2024, însă piaţa auto din România a înregistrat o creştere modestă de doar 3,8%.

Un număr de 851.690 de autoturisme au fost înmatriculate în luna ianuarie 2024 în Uniunea Europeană, graţie faptului că toate marile pieţe au înregistrat creşteri semnificative, în frunte cu Germania (19,1%), urmată de Italia (10,6%), Franţa (9,2%) şi Spania (7,3%).

Vânzările de automobile electrice noi pe baterie au scăzut în ianuarie cu 42,3% comparativ cu nivelul din luna decembrie, până la 92.741 de unităţi, dar sunt mai mari cu 29% faţă de situaţia din luna ianuarie 2023. Acest trend s-a manifestat în special în Germania şi Franţa, primele două mari pieţe auto din blocul comunitar, unde vânzările de automobile electrice noi pe baterie au scăzut în ianuarie cu 59%, respectiv 46% comparativ cu luna decembrie, dar au crescut cu 24%, respectiv 37% în ritm anual.

În cazul României, datelor centralizate de Direcţia Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Autovehiculelor (DRPCIV) şi citate de Asociaţia Constructorilor de Automobile din România (ACAROM) arată că volumul de autoturisme noi înmatriculate în România în ianuarie 2024 a crescut cu 4,15% faţă de acelaşi interval din anul anterior, până la 12.733 de unităţi.

În acest sens, clasamentul mărcilor de autoturisme noi este condus, în prima lună a acestui an, de Dacia – cu 3.948 de unităţi, urmată de Toyota – cu 998 de unităţi, Skoda (893), Hyundai (853), Renault (784), Volkswagen (766), Tesla (564), Mercedes (519), Kia (478) şi Ford (417).

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM

#inmatriculari #Renault #Dacia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Aeroportul Chișinău continuă să înregistreze o creștere a traficului aerian. În luna octombrie 2026, aerogara a deservit 672.384 de pasageri, cu 85.399 mai mulți decât în aceeași perioadă a anului trecut, ceea ce reprezintă un avans de 14,5%. Rezultatul a depășit cu 14,2% estimările administrației aeroportuare, echivalentul a peste 83.000 de pasageri suplimentari.

Mai mult, aeroportul a depășit deja pragul de 6.080.431 de pasageri, cât a înregistrat pe întreg anul 2025, iar administrația și-a stabilit drept obiectiv atingerea a 7 milioane de călători până la sfârșitul acestui an. Recordul anual precedent a fost depășit la începutul lunii noiembrie, cu aproape două luni înainte de încheierea anului.

Potrivit datelor publicate de Aeroportul Chișinău, creșterea traficului în octombrie a fost înregistrată pe ambele sensuri de călătorie. Numărul pasagerilor la plecare a crescut cu 14,3%, respectiv cu 42.430 de persoane, în timp ce traficul la sosire s-a majorat cu 14,8%, echivalentul a 42.969 de pasageri.

Antalya s-a menținut cea mai populară destinație și a concentrat 11,7% din traficul total al lunii octombrie, echivalentul a aproximativ 78.700 de pasageri. Pe locul al doilea s-a situat Istanbul, cu 9,2% sau circa 61.900 de pasageri, urmat de Sharm el-Sheikh, cu 8% sau aproximativ 53.800 de pasageri.

În clasamentul destinațiilor cu cele mai mari fluxuri de călători mai figurează Londra, cu 4,9%, București și Milano, fiecare cu 3,4%, Paris, cu 3,1%, precum și Tel Aviv și Varșovia, cu câte 2,8%.

Cele mai mari creșteri în cifre absolute față de octombrie 2025 au fost consemnate pe ruta Sharm el-Sheikh, cu 11.468 de pasageri suplimentari. Urmează Berlin, cu 6.387, Stuttgart, cu 6.197, Veneția, cu 5.985, și Torino, cu 5.078 de pasageri în plus.

O evoluție a fost înregistrată și pe rutele spre Erevan, Paris, Praga, Dortmund, El Dabaa, Bologna, Hurghada și Istanbul, semn că cererea pentru călătoriile aeriene se menține ridicată inclusiv în sezonul de toamnă.

În același timp, trei destinații noi Bratislava, Sofia și Batumi au generat împreună 12.869 de pasageri, reprezentând aproximativ 1,9% din traficul total. Dintre acestea, Bratislava a atras cei mai mulți călători, 6.685, urmată de Sofia, cu 3.524, și Batumi, cu 2.660.

Creșterea traficului de pasageri a fost însoțită de o majorare mult mai modestă a numărului de operațiuni aeriene. În octombrie au fost înregistrate 4.302 decolări și aterizări, cu numai 0,9% mai multe decât în aceeași lună din 2025. Diferența dintre ritmul de creștere a pasagerilor și cel al zborurilor indică o utilizare mai intensă a capacității aeronavelor, inclusiv printr-un grad mai ridicat de ocupare sau folosirea unor avioane cu mai multe locuri.

În privința transportului de mărfuri și poștă, volumul total procesat de aeroport a constituit 338,2 tone. Mărfurile au reprezentat 275,5 tone, cu 9,1% mai mult față de octombrie 2025, în timp ce transportul poștal a scăzut cu 3,7%, până la 62,7 tone.