Datoria de stat a Moldovei ajunge la 41 miliarde de lei, echivalentul a aproximativ 17.000 de lei per locuitor

La sfârșitul lunii octombrie 2024, datoria de stat internă a Republicii Moldova a atins 41 miliarde de lei, înregistrând o creștere de 1,3 miliarde de lei față de începutul anului, potrivit datelor Minsterului Finanțelor.

Acest salt a fost determinat în mare parte de majorarea emisiunii de valori mobiliare de stat (VMS) pe piața primară cu 1,6 miliarde de lei, precum și de răscumpărarea unor VMS emise pentru executarea obligațiilor de plată din garanțiile de stat, în valoare de 330 milioane de lei.

Datoria de stat internă pe cap de locuitor, având în vedere populația actuală a Moldovei de aproximativ 2,4 milioane de locuitori, se ridică la aproape 17.000 de lei.

Pentru 10 luni ale anului 2024 rata medie ponderată a dobânzii la VMS comercializate prin licitaţii a constituit 4,65% (pe tipuri de VMS: 91 zile – 2,19%, 182 zile – 4,40%, 364 zile – 4,94%, 2 ani – 5,33%, 3 ani – 5,17%, 5 ani – 5,80%, 7 ani – 5,79%, 10 ani – 7,00%), care comparativ cu anul 2023 este mai mică cu 3,97 p.p.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#datorie #miliarde #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Producătorul auto chinez BYD este pe cale să devină, în premieră, lider mondial la vânzările de vehicule complet electrice, urmând să depășească Tesla în 2025, potrivit datelor și estimărilor din industrie.

Până la sfârșitul lunii noiembrie 2025, BYD, companie cu sediul în Shenzhen, care produce atât vehicule electrice, cât și hibride, a raportat vânzări de aproximativ 2,07 milioane de vehicule electrice la nivel global.

În același timp, Tesla a livrat 1,22 milioane de unități până la finele lunii septembrie, o parte importantă a acestora fiind concentrate în trimestrul al treilea, înainte de expirarea creditului fiscal american de 7 500 de dolari pentru achiziția de vehicule electrice.

Pentru trimestrul al patrulea, analiștii FactSet estimează livrări de aproximativ 449 000 de vehicule, ceea ce ar duce totalul anual al Tesla la circa 1,65 milioane de unități, în scădere cu 7,7% față de anul precedent. Deutsche Bank anticipează chiar un nivel mai redus, de aproximativ 405 000 de unități în ultimele trei luni ale anului.

Analiștii explică această evoluție prin eliminarea stimulentelor fiscale din Statele Unite, concurența tot mai dură din partea producătorilor chinezi și europeni, dar și încetinirea cererii pe piețele-cheie.

De cealaltă parte, BYD își accelerează expansiunea internațională și investește în capacități de producție în afara Chinei, inclusiv în Europa, pentru a-și consolida poziția pe piața globală a vehiculelor electrice.

Deși pierderea poziției de lider global pare probabilă pentru Tesla în 2025, compania americană mizează pe relansarea cererii prin tehnologii avansate. Analiștii consideră că dezvoltarea sistemelor de conducere complet autonomă (FSD), precum și lansarea unor versiuni mai accesibile ale modelelor Model 3 și Model Y, ar putea susține vânzările în anii următori.

Elon Musk a anunțat că modelul de robotaxi autonom Cybercab ar urma să intre în producție în aprilie 2026, proiect considerat de investitori drept unul dintre principalele motoare de creștere ale companiei.