Datoria de stat a Moldovei ajunge la 41 miliarde de lei, echivalentul a aproximativ 17.000 de lei per locuitor

La sfârșitul lunii octombrie 2024, datoria de stat internă a Republicii Moldova a atins 41 miliarde de lei, înregistrând o creștere de 1,3 miliarde de lei față de începutul anului, potrivit datelor Minsterului Finanțelor.

Acest salt a fost determinat în mare parte de majorarea emisiunii de valori mobiliare de stat (VMS) pe piața primară cu 1,6 miliarde de lei, precum și de răscumpărarea unor VMS emise pentru executarea obligațiilor de plată din garanțiile de stat, în valoare de 330 milioane de lei.

Datoria de stat internă pe cap de locuitor, având în vedere populația actuală a Moldovei de aproximativ 2,4 milioane de locuitori, se ridică la aproape 17.000 de lei.

Pentru 10 luni ale anului 2024 rata medie ponderată a dobânzii la VMS comercializate prin licitaţii a constituit 4,65% (pe tipuri de VMS: 91 zile – 2,19%, 182 zile – 4,40%, 364 zile – 4,94%, 2 ani – 5,33%, 3 ani – 5,17%, 5 ani – 5,80%, 7 ani – 5,79%, 10 ani – 7,00%), care comparativ cu anul 2023 este mai mică cu 3,97 p.p.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#datorie #miliarde #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Administrația portuară a Siriei a semnat un memorandum cu gigantul logistic din Emiratele Arabe Unite, DP World, cel mai mare operator portuar din lume, pentru dezvoltarea portului Tartus, a anunțat televiziunea de stat siriană. Investiția planificată se ridică la 800 de milioane de dolari și vizează modernizarea terminalelor și serviciilor logistice, transformând Tartus într-un „nod cheie al comerțului regional și internațional”.

Acordul cu DP World vine după ce guvernul sirian a anulat parteneriatul anterior cu Rusia privind administrarea civilă a portului Tartus. În ianuarie, publicația Al-Watan relata că noul executiv de la Damasc a reziliat acordul semnat în 2019, care prevedea o concesiune pe 49 de ani. Conform directorului vamal din Tartus, Riad Joudi, portul era practic inactiv din cauza taxelor ridicate și a problemelor tehnice.

Acordul cu DP World mai prevede amenajarea de zone economice speciale și construcția de noi terminale și centre de tranzit în diverse regiuni ale Siriei.

Deocamdată, Rusia păstrează controlul asupra bazelor sale militare din Siria, iar autoritățile ruse au declarat că mențin contactul cu noua conducere siriană pentru toate „chestiunile de actualitate”. Purtătorul de cuvânt al Kremlinului, Dmitri Peskov, a confirmat că dialogul cu Damascul continuă.

Aceasta nu este singura inițiativă a Siriei privind modernizarea infrastructurii portuare: la 1 mai, guvernul sirian a semnat un alt acord, în valoare de 230 de milioane de euro, cu compania franceză CMA CGM pentru exploatarea portului Latakia.