Datoria de stat a Moldovei ajunge la 41 miliarde de lei, echivalentul a aproximativ 17.000 de lei per locuitor

La sfârșitul lunii octombrie 2024, datoria de stat internă a Republicii Moldova a atins 41 miliarde de lei, înregistrând o creștere de 1,3 miliarde de lei față de începutul anului, potrivit datelor Minsterului Finanțelor.

Acest salt a fost determinat în mare parte de majorarea emisiunii de valori mobiliare de stat (VMS) pe piața primară cu 1,6 miliarde de lei, precum și de răscumpărarea unor VMS emise pentru executarea obligațiilor de plată din garanțiile de stat, în valoare de 330 milioane de lei.

Datoria de stat internă pe cap de locuitor, având în vedere populația actuală a Moldovei de aproximativ 2,4 milioane de locuitori, se ridică la aproape 17.000 de lei.

Pentru 10 luni ale anului 2024 rata medie ponderată a dobânzii la VMS comercializate prin licitaţii a constituit 4,65% (pe tipuri de VMS: 91 zile – 2,19%, 182 zile – 4,40%, 364 zile – 4,94%, 2 ani – 5,33%, 3 ani – 5,17%, 5 ani – 5,80%, 7 ani – 5,79%, 10 ani – 7,00%), care comparativ cu anul 2023 este mai mică cu 3,97 p.p.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#datorie #miliarde #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Începând cu anul 2028, Republica Moldova va introduce taxe pentru utilizarea drumurilor naționale, după un model similar celui aplicat în România. Anunțul a fost făcut de vicepremierul Vladimir Bolea, ministru al Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, în cadrul unei emisiuni de la TV8.

Potrivit ministrului, noul sistem va presupune achitarea unor taxe în funcție de perioada de utilizare a drumurilor naționale.

„Vom avea taxe pe zile de utilizare a drumurilor: pentru o zi, o săptămână, un an și așa mai departe. Aceste două tipuri de taxe ne vor permite să creștem volumul lucrărilor de construcție și întreținere a drumurilor”, a declarat Vladimir Bolea.

Oficialul a subliniat că mecanismul va fi unul diferențiat, în funcție de frecvența circulației. „Cine circulă zilnic va plăti mai mult decât cei care folosesc mașina o dată pe săptămână sau o dată pe lună”, a precizat ministrul.

Pentru evidența utilizării infrastructurii rutiere, autoritățile vor folosi sistemele de monitorizare deja existente. Potrivit lui Vladimir Bolea, camerele amplasate la intrările pe drumurile naționale vor permite determinarea numărului de zile în care un vehicul a circulat.

„Când ieși din Chișinău sau te angajezi pe drumurile naționale, camerele te înregistrează automat. Așa vom ști câte zile ai folosit drumurile”, a explicat ministrul, menționând că, în perioada 2028–2034, valoarea taxei va fi calculată în funcție de aceste date.

Totodată, sunt preconizate modificări și pentru transportatori. Taxarea utilizării drumurilor naționale va fi calculată în funcție de numărul de kilometri parcurși, urmând să fie eliminat actualul regim al taxelor fixe. Acest sistem este utilizat deja în Uniunea Europeană, inclusiv în România.

Anterior, secretarul de stat al MIDR, Nicolai Mîndra, a anunțat că autoritățile intenționează să introducă, în perioada 2027–2028, două tipuri de taxe: una pentru deținerea autovehiculului, colectată la nivelul administrațiilor publice locale pentru reabilitarea drumurilor locale, și alta pentru utilizarea infrastructurii naționale, calculată fie în funcție de timp, fie de distanță.