De necrezut! Germanii au vândut cea mai scumpă mașină din lume la un preț record (FOTO)

Cea mai scumpă mașină din lume a fost vândută și a costat mai scump decât un avion american F-35. Anunțul a a fost făcut de către Germanii care dețin brandul auto Mercedes-Benz.

Potrivit informațiilor, un coupe SLR, model 1955, a intrat în posesia unui proprietar privat în schimbul sumei de 135 de milioane de euro, sau 142 de milioane de dolari. A mai rămas o singură mașină de acest fel care va rămâne la muzeul Mercedes-Benz.

Pentru comparație, un aparat militar F-35B, cel mai avansat avion produs în prezent de SUA, costă „doar” 115 milioane de dolari.

Hagerty, o companie care monitorizează prețurile mașinilor de colecție, spune că mașina vândută de producătorul german este „cel mai scump produs pe roți” comercializat vreodată.

Recordul anterior a fost de 70 de milioane de dolari, plătiți în 2018 pentru un Ferrari 250 GTO, model 1963.

Noul record a fost stabilit de Mercedes în cadrul unei licitații pe bază de invitație, desfășurată în data de 5 mai.

Mașina vândută este una dintre cele două existente de acest tip și se spune că poate atinge o viteză maximă de 298 de kilometri pe oră. Potrivit informațiilor, banii obținuți vor fi folosiți pentru a înființa fondul global de burse Mercedes-Benz.

#mercedes benz #cea mai scumpa #masina

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.