Dezastru în Republica Moldova! Cu ce viteză au ajuns să circule trenurile

Republica Moldova este la coada clasamentului cu privire la viteaza medie de circulație a trenurilor – 38 km/h.

Potrivit unui clasament, cele mai rapide trenuri sunt în Spania – 199,4 km/h, Franța – 195,9 km/h și Italia – 169,9 km/h.

La vecinii noștri România și Ucraina trenurile circulă cu o viteză medie 72,9 km/h și 94,8 km/h.

În ședința de astăzi, Guvernul a aprobat un împrumut de la BERD în sumă de 18,2 milioane de euro pentru reparația segmentului de calea ferată Vălcineț-Ocnița-Bălți-Ungheni-Chișinău-Căinari.

La capitolul infrastructură, din cele 139 de locomotive existente, 134 și-au depășit durata de amortizare. Totodată, peste 25% din infrastructura feroviară nu mai poate fi exploatată și necesită reparație capitală, iar peste câțiva ani circulația pe mai mult de jumătate din căile ferate ar urma să fie suspendată.

În ultimul deceniu, întreprinderea de stat a generat pierderi care se apropie de un miliard de lei. Pierderile au crescut în ultimii ani din cauza scăderii numărului de pasageri, în special pentru transportul internațional, dar și a transportului de mărfuri. Totodată veniturile sunt în continuă scădere. Costurile salvării CFM sunt estimate la câteva sute de milioane euro.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM

#viteza #top #tren #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Membrii Parlamentul European și-au exprimat marți sprijinul de principiu pentru introducerea unui euro digital, o versiune electronică a monedei unice europene, proiect promovat de Banca Centrală Europeană și care ar urma să fie implementat până la sfârșitul acestui deceniu.

Reunit la Strasbourg, Parlamentul European a adoptat două amendamente favorabile proiectului, în cadrul examinării raportului anual al BCE. Unul dintre amendamente, adoptat cu o largă majoritate — 438 de voturi pentru și 158 împotrivă — subliniază că introducerea euro digital este esențială pentru consolidarea suveranității monetare a Uniunii Europene, reducerea fragmentării metodelor de plată și întărirea pieței unice, notează agerpres.ro.

Euro digital ar reprezenta o versiune electronică a monedei euro, care ar putea fi utilizată similar numerarului, pentru plăți în magazine, online sau între persoane fizice, fără costuri suplimentare pentru utilizatori. BCE analizează fezabilitatea acestui proiect încă din anul 2020 și intenționează să lanseze o fază pilot în 2027, urmând ca emiterea efectivă a euro digital să înceapă în 2029, cu condiția adoptării cadrului legislativ necesar în cursul acestui an.

Pentru materializarea proiectului este nevoie de acordul Parlamentului European și al statelor membre asupra propunerii legislative înaintate de Comisia Europeană. Deși Consiliul European și-a exprimat deja sprijinul pentru acest cadru legislativ, dezbaterile din Parlamentul European sunt preconizate abia pentru primăvara acestui an.

Prezentă luni în plenul Parlamentului European, președinta BCE, Christine Lagarde, a îndemnat eurodeputații să își exprime sprijinul cât mai rapid și a încercat să calmeze temerile legate de proiect. Potrivit acesteia, euro digital este o soluție pentru consolidarea suveranității economice europene, în contextul în care plățile electronice sunt dominate în prezent de companii americane precum Visa și Mastercard.

Totodată, Lagarde a dat asigurări că euro digital nu va înlocui numerarul și că BCE nu va avea acces la datele personale ale utilizatorilor. „Euro digital va fi o opțiune suplimentară pentru consumatori și va contribui la evitarea unei dependențe excesive de furnizori străini pentru sistemele de plată esențiale economiei europene”, a declarat președinta BCE.