Două rafinării din România se opresc: ce se va întâmpla cu aprovizionarea Moldovei cu carburanți

29 Ian. 2026, 13:37
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
29 Ian. 2026, 13:37 // Actual //  Grîu Tatiana

Două dintre cele trei rafinării din România își vor opri activitatea în luna februarie, situație care ar putea influența și piața petrolieră din Republica Moldova, dependentă în mare parte de carburanții importați de peste Prut.

Rafinăria Petromidia a Rompetrol intră într-o revizie generală programată, iar Petrotel-Lukoil se află în mentenanță, într-un context complicat de sancțiunile internaționale impuse Rusiei. Astfel, în această perioadă, doar rafinăria Petrobrazi a OMV Petrom va funcționa fără oprire, scrie economedia.ro.

Cele două rafinării oprite reprezintă aproximativ 70% din capacitatea de rafinare a benzinei și motorinei din România. Cu toate acestea, autoritățile române dau asigurări că nu vor exista probleme de aprovizionare.

Ministerul Energiei de la București a anunțat că a cerut principalilor operatori din sector informații despre capacitatea de a acoperi consumul, fie din producția proprie, fie prin importuri din surse care nu se află sub sancțiuni internaționale. Potrivit ministerului, răspunsurile primite confirmă că piața poate fi aprovizionată fără disfuncționalități, inclusiv prin suplimentarea importurilor.

În ceea ce privește oprirea programată a rafinăriei Petromidia, Rompetrol a comunicat că își va onora integral obligațiile contractuale, livrările urmând să fie asigurate din stocurile existente și cu sprijinul diviziei de trading a grupului KMG International.

Ministerul Energiei de la București mai precizează că nu există motive de panică, iar stocurile actuale ar fi suficiente pentru acoperirea cererii timp de aproximativ o lună, perioadă în care vor fi utilizate și importuri suplimentare.

România are cea mai mare capacitate de rafinare produse petroliere din regiune, cu cele trei rafinării ale sale. Aceasta este și principalul furnizor de carburanți pentru țara noastră. Conform ultimelor date de la ANRE, peste 99% din benzina importată în Moldova provine din România, iar la motorină – circa 79,5%.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

Realitatea Live

10 Feb. 2026, 12:59
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
10 Feb. 2026, 12:59 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Întreprinderea de Stat Calea Ferată din Moldova (CFM) anunță inițierea consultărilor publice privind evaluarea bunurilor imobile și mobile ale întreprinderii, în contextul demarării procesului de restructurare.

Acțiunea are loc urmare a reformei anunțare cu privire la separarea în trei companii de stat. Potrivit CFM, companiile interesate sunt invitate să participe la o ședință consultativă care va avea loc la 17 februarie 2026.

Ultimele date relevă că activele CFM contabilizau 3,4 miliarde de lei.

Reforma Calea Ferată din Moldova ar urma să fie finalizată în prima jumătate a anului 2026 și prevede divizarea companiei în structuri separate, cu delimitarea clară între administrarea infrastructurii și serviciile de transport de pasageri și marfă.

Nu este prima tentativă de reorganizare a CFM. Separarea infrastructurii de activitatea de transport a fost prevăzută și în Codul transportului feroviar, adoptat în 2022, însă până acum reforma nu a fost pusă în aplicare. Autoritățile susțin că noul calendar și alocările bugetare planificate pentru 2026 cresc șansele ca restructurarea să fie dusă, în cele din urmă, la capăt.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!