Drumul de la Leova nu-i autostradă, dar costă 3,5 mil. de euro pentru 3,5 km

28 Aug. 2022, 17:18
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
28 Aug. 2022, 17:18 // Actual //  bani.md

Una dintre ele mai importante majorări de cheltuieli prevăzute în proiectul de modificare a Legii bugetului de stat pentru anul 2022 este la Fondul Rutier, care va crește cu circa 780 milioane lei.

Aproape o treime din această majorare de alocaţii bugetare va fi direcționată în regim de urgență pentru „implementarea proiectului de amenajare a drumului de acces către punctul de trecere (provizoriu) la frontiera de stat Republica Moldova – România în proximitatea orașului Leova”, transmite Mold-street.

Mai exact, este vorba de 251,5 milioane lei, care potrivit rectificării bugetare votate în prima lectură urmează a fi folosiţi pentru a finanţa lucrările de construcţie a drumului de acces de la punctul de trecere a frontierei de stat Leova – Bumbăta către drumul național G99 Leuşeni-Leova, ocolind oraşul Leova.

Comisia pentru Situații Excepționale (CSE), prezidată de prim-ministra Natalia Gavrilița, a decis în ședința de vineri, 26 august, că prin derogare de la Legea finanţelor publice şi responsabilității bugetar-fiscale, în scopul construcției acestui drum, „se permite achitarea valorii materialelor de construcție transportate și depozitate pe șantier, în baza facturilor fiscale, conform volumelor prevăzute în documentația de proiect și deviz”.

De notat că lucrările au demarat deja şi sunt efectuate de compania Irinda Prim SRL (proprietar și administrator – Igor Galeamov), care anterior a fost sancționată de Consiliul Concurenței, cu o amendă de circa un milion de lei, pentru participarea cu oferte trucate la licitații sau la orice alte forme de concurs de oferte.

Administrația de Stat a Drumurilor a anunţat anterior că acest drum de acces va avea o lungime de 3,59 kilometri.

Astfel, un calcul elementar arată că un kilometru de drum va costa circa 20 milioane lei. Se pare că acesta este cel mai scump segment de drum din istoria recentă a Moldovei.

Autorităţile nu au oferit, în nota de informare la proiectul de modificare a legii bugetului de stat, explicaţii pentru aceste costuri uriaşe.

Potrivit unui Acord între Guvernul Republicii Moldova și Guvernul României, un nou punct de trecere a frontierei de stat Leova – Bumbăta urmează a fi deschis traficului internațional rutier, pe segmentul moldo-român.

Pentru instituirea şi amenajarea acestui punct, în rectificarea bugetară sunt prevăzute alte 8,4 milioane lei. Astfel costurile trec deja de 260 milioane lei.

ASD menționa anterior că lucrările de construcție a podului urmează a fi finalizate până în toamna anului curent, iar la îndeplinirea acestui obiectiv lucrează armata Republicii Moldova și a României.

28 Sept. 2026, 14:02
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
28 Sept. 2026, 14:02 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Aeroportul Internațional Chișinău se numără printre cele mai scumpe aeroporturi din regiune și Europa la capitolul combustibil de aviație Jet A-1, potrivit unei analize publicate de pagina specializată în aviație Runway08.

Conform datelor prezentate, la sfârșitul lunii septembrie, prețul kerosenului la Chișinău ajunge la aproximativ 1 620 de euro pentru o tonă, peste nivelurile raportate în mai multe aeroporturi europene și regionale.

Cele mai mici prețuri din clasamentul prezentat de Runway08 sunt înregistrate la Istanbul 1 204 euro/tonă, Tel Aviv 1 208 euro/tonă, Berlin 1 253 euro/tonă, Bologna  1259 euro/tonă și Verona 1 268 euro/tonă.

Diferența dintre Chișinău și Istanbul ajunge astfel la circa 400 de euro pentru fiecare tonă de combustibil, iar față de Berlin la aproximativ 351 de euro/tonă.

Runway08 atrage atenția că un sistem dominat de un singur furnizor sau de un singur canal de aprovizionare nu garantează prețuri competitive și poate crește vulnerabilitatea infrastructurii aeroportuare.

În prezent, unicul furnizor de kerosen pe aeroportul Chișinău este Rompetrol, care a preluat contractul după impunerea sancțiunilor asupra gigantului rusesc Lukoil, care a livrat combustibil pentru avioane peste 20 de ani.