Eastfruit: Prețurile pentru prunele de înaltă calitate continuă să crească, în Moldova, datorită exporturilor

În prima decadă a lunii august, creșterea prețurilor angro la prune, evidențiată în a doua jumătate a lunii iulie a continuat pe piața moldovenească. În același timp, are loc polarizarea prețurilor: prunele pentru piața internă sunt încă vândute cu cel mult 10-11 MDL / kg (0,56-0,61 $ / kg), iar prunele pentru export au crescut la 14-15 MDL / kg (0 USD, 78-0,84 / kg), scrie EastFruit.

Comercianții susțin că această aliniere este naturală. Stagnarea și, în unele cazuri, o scădere a prețurilor angro la prune pe piețele urbane ale țării este asociată cu o cerere în scădere pentru fructe și legume relativ scumpe în timpul vacanțelor de vară (ieșirea populației). În plus, consecințele precipitațiilor și ale grindinii la începutul lunilor iulie și august își au impactul. Parțial, calitatea produselor de pe piața internă a scăzut.

Între timp, potrivit operatorilor de pe piața moldovenească de fructe și legume, fluxul de export crește treptat. În special, exporturile de prune moldovenești din soiul Petestianka solicitate pe piața românească. Anul acesta, recolta acestui soi este redusă atât în România, cât și în Moldova, ceea ce explică creșterea prețurilor acestora.

Trebuie remarcat faptul că la începutul lunii august 2021, prețurile angro la prune sunt de 1,5 – două ori mai mari decât în aceeași perioadă a anului trecut.

#prune #recolta #crestere #export #pret

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Administrația portuară a Siriei a semnat un memorandum cu gigantul logistic din Emiratele Arabe Unite, DP World, cel mai mare operator portuar din lume, pentru dezvoltarea portului Tartus, a anunțat televiziunea de stat siriană. Investiția planificată se ridică la 800 de milioane de dolari și vizează modernizarea terminalelor și serviciilor logistice, transformând Tartus într-un „nod cheie al comerțului regional și internațional”.

Acordul cu DP World vine după ce guvernul sirian a anulat parteneriatul anterior cu Rusia privind administrarea civilă a portului Tartus. În ianuarie, publicația Al-Watan relata că noul executiv de la Damasc a reziliat acordul semnat în 2019, care prevedea o concesiune pe 49 de ani. Conform directorului vamal din Tartus, Riad Joudi, portul era practic inactiv din cauza taxelor ridicate și a problemelor tehnice.

Acordul cu DP World mai prevede amenajarea de zone economice speciale și construcția de noi terminale și centre de tranzit în diverse regiuni ale Siriei.

Deocamdată, Rusia păstrează controlul asupra bazelor sale militare din Siria, iar autoritățile ruse au declarat că mențin contactul cu noua conducere siriană pentru toate „chestiunile de actualitate”. Purtătorul de cuvânt al Kremlinului, Dmitri Peskov, a confirmat că dialogul cu Damascul continuă.

Aceasta nu este singura inițiativă a Siriei privind modernizarea infrastructurii portuare: la 1 mai, guvernul sirian a semnat un alt acord, în valoare de 230 de milioane de euro, cu compania franceză CMA CGM pentru exploatarea portului Latakia.