Familia Neamţu, vinificatori din Corjova: „Moldova merită un loc la o masă mai mare”

Familia Neamțu, vinificatori pasionați din satul Corjova, raionul Criuleni, împărtășește viziunea unei comunități unite, dedicate dezvoltării durabile și valorilor europene, dar nu uită de tradițiile care fac moldovenii să fie unici.

„Pentru noi, vinul nu e doar o afacere sau pasiune, e moștenirea pe care vrem s-o lăsăm copiilor noștri. În fiecare strop e munca și dragostea pentru acest pământ”, menționează Alexandru Neamțu.

Anastasia Neamțu crede că Moldova merită un loc la o masă mai mare și că Europa ne oferă pârghiile ca să ne aliniem la standardele internaționale. Vinul moldovenesc este mai mult decât un produs; este o invitație de a ne cunoaște ca neam și a demonstrat în timp că avem multe de spus.

„Doar împreună putem să ne povestim cu mândrie istoria țării, doar împreună o putem duce în Europa”, afirmă administratoarea vinăriei, subliniind puterea unității.

Cei doi soți și antreprenori își doresc să pună vinul moldovenesc pe mesele din întreaga lume, demonstrând că Moldova are o tradiție viticolă ce merită să fie celebrată, iar pentru că urmează toate standardele Europene au toate șansele să o facă cu succes.

Acest video a fost realizat in cadrul proiectului InfoTrust Alliance – Moldova, implementat de către GIZ Moldova, finanțat de către Ministerul Federal de Externe al Germaniei.

#Familia Neamțu #Corjova #aderare #UE #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova a importat peste 219 mii de tone de produse petroliere în primul trimestru al anului 2026, în timp ce prețurile la carburanți au înregistrat creșteri semnificative pe fondul tensiunilor din Golful Persic și al perturbărilor de pe piețele internaționale, arată raportul ANRE privind monitorizarea pieței produselor petroliere.

Potrivit documentului, motorina a rămas principalul produs petrolier importat, cu 155,7 mii tone sau 71% din totalul importurilor, urmată de benzină – 49 mii tone și gazul lichefiat – 14,3 mii tone.

Unul dintre cele mai interesante aspecte semnalate de ANRE este schimbarea structurii importurilor de benzină. Pentru prima dată în perioadele monitorizate de autoritate, România nu a mai asigurat aproape integral necesarul de benzină al Republicii Moldova, cota acesteia coborând la 74%. În schimb, Bulgaria a furnizat 22,9% din importuri, iar Serbia 2,9%. ANRE explică această schimbare prin indisponibilitatea rafinăriei Petrotel și restricțiile generate de sancțiunile internaționale.

Și în cazul motorinei s-a observat o diversificare accentuată a surselor de aprovizionare. România a rămas principalul furnizor, cu 64,5% din importuri, însă volume importante au venit și din Turcia (16,7%), Bulgaria (8,3%), Arabia Saudită (5,5%) și Israel (1,7%). Potrivit ANRE, această evoluție este legată inclusiv de efectele conflictului din Golful Persic și de necesitatea identificării unor surse alternative de aprovizionare.

Raportul relevă și o explozie a costurilor de import. Prețul mediu de import al motorinei a crescut de la 721,8 dolari pe tonă în ianuarie la 1.164,2 dolari pe tonă în martie, ceea ce reprezintă o majorare de 61,3% în doar două luni. În cazul benzinei, prețul de import a urcat cu 23,5%, până la 900,8 dolari pe tonă.

Creșterile s-au reflectat rapid și la pompă. Potrivit ANRE, prețul mediu al motorinei standard a urcat de la 18,96 lei/litru în ianuarie la 25,68 lei/litru în martie, ceea ce înseamnă o scumpire de 35,4%. Benzina A95 standard s-a scumpit cu 17,1%, de la 22,44 lei/litru la 26,28 lei/litru.

În pofida creșterii prețurilor, consumul intern a rămas ridicat. Motorina standard continuă să fie cel mai solicitat carburant din Republica Moldova, deținând aproape 72% din vânzările angro și aproape 57% din vânzările cu amănuntul. Volumul total al vânzărilor cu amănuntul a crescut cu peste 32,8 milioane de litri față de aceeași perioadă a anului trecut.