Finalul unei cariere: Miliardarul Charlie Munger, cel care a stat în dreapta lui Buffett, a murit la de 99 de ani

Charlie Munger, vicepreşedintele Berkshire Hathaway, a murit la vârsta de 99 de ani, marţi dimineaţă, într-un spital din California, a anunţat conglomeratul american de investiţii.

Warren Buffett, directorul executiv al Berkshire, a declarat într-o scurtă declaraţie că firma „nu ar fi putut fi construită până la statutul actual fără inspiraţia, înţelepciunea şi participarea lui Charlie”.

Pe lângă funcţia de vicepreşedinte al Berkshire, Munger a fost avocat specializat în imobiliare, preşedinte şi editor al Daily Journal Corp, membru al consiliului de administraţie al Costco, filantrop şi arhitect.
La începutul anului 2023, averea sa era estimată la 2,3 miliarde de dolari – o sumă uluitoare pentru mulţi oameni, dar mult mai mică decât averea insondabilă a lui Buffett, estimată la peste 100 de miliarde de dolari.
În timpul adunării anuale a acţionarilor Berkshire din 2021, Munger, în vârstă de 97 de ani la acea vreme, a dezvăluit aparent din greşeală un secret bine păzit: că vicepreşedintele Greg Abel „va păstra cultura” după era Buffett.

Munger, care purta ochelari groşi, îşi pierduse ochiul stâng după complicaţii în urma unei operaţii de cataractă în 1980.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#buffet #deces #miliardar

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Gigantul auto german Mercedes-Benz a decis să suspende toate investițiile suplimentare în fabricile sale din Germania și analizează posibilitatea închiderii unor unități de producție, pe fondul prăbușirii profitabilității, scăderii vânzărilor în China și conflictului cu sindicatele privind reducerea costurilor salariale. Decizia marchează o nouă etapă a crizei care lovește industria auto germană, unul dintre pilonii celei mai mari economii europene.

Directorul de producție al Mercedes-Benz, Michael Schiebe, a anunțat într-un interviu publicat pe 12 noiembrie în rețeaua internă a companiei că întregul consiliu de administrație a decis suspendarea investițiilor în unitățile germane. Potrivit acestuia, după luni de negocieri cu reprezentanții angajaților, nu se întrevede deocamdată nicio soluție pentru reducerea cheltuielilor.

„Cu actuala structură a costurilor nu putem investi în Germania”, a transmis conducerea companiei, subliniind că producția locală a devenit mult prea scumpă în comparație cu alte țări europene.

Directoarea de resurse umane, Britta Seeger, a avertizat că Mercedes-Benz este nevoit să examineze concret posibilitatea închiderii unor fabrici, deși conducerea și-ar dori să evite un asemenea scenariu.

„Cu toții vrem să evităm cu orice preț închiderea fabricilor. Din păcate, acum trebuie să analizăm această opțiune mult mai detaliat”, a declarat Seeger, citată de Reuters.

Miza principală a conflictului este programul de muncă. Conducerea Mercedes solicită majorarea săptămânii de lucru de la 35 la 40 de ore, fără creșterea salariilor. Practic, angajații ar urma să lucreze cu cinci ore mai mult săptămânal pentru aceeași remunerație, ceea ce ar reduce costul unei ore de muncă pentru companie.

Sindicatul IG Metall respinge categoric propunerea, considerând săptămâna de lucru de 35 de ore una dintre cele mai importante realizări obținute prin negocierile colective. Mai mult, sindicatul solicită o majorare salarială de 5%, într-un moment în care producătorul auto încearcă să reducă drastic cheltuielile.

Diferențele de cost sunt uriașe. Potrivit conducerii Mercedes-Benz, o oră de muncă în anumite fabrici germane poate costa de până la cinci ori mai mult decât în unitățile din Europa de Est. Compania consideră că această discrepanță afectează competitivitatea producției și deciziile privind amplasarea viitoarelor investiții.