(FOTO) Geanta Louis Vuitton în formă de avion costă mai mult decât un avion real. Cât costă și cum arată

Louis Vuitton a creat o geantă care a devenit subiectul unor discuții aprinse în mediul online. Geanta este în formă de avion și costă mai mult decât un avion real.

Geanta a fost creată pentru sezonul de toamnă / iarnă 2021 de designerul de îmbrăcăminte pentru bărbați Virgil Abloh, a debutat în ianuarie. Este vorba de o geanta bărbătească a mărcii, care are forma unui avion și se vinde cu 39.000 de dolari.

Piesa este o actualizare modernă a designului mărcii comerciale a companiei. Louis Vuitton are o legătură strânsă cu călătoriile, câștigându-și numele făcând portbagaje și carcase. În multe privințe, geanta este o extensie naturală a acestui lucru, precum și un semn clar către celebrul umor off-kilter al lui Abloh.

Louis Vuitton Fall/Winter 2021 Airplane Bag by Virgil Abloh

💰$39,000 pic.twitter.com/GEUmoylYqD

— SAINT (@saint) April 2, 2021

Realizat în pânza monogramă semnată a companiei, are cabină, aripi și chiar motoare și vine cu mânere de transport, precum și o curea de umăr.

Geanta a fost creată într-o perioadă în care zborurile au fost sever reduse, ar putea fi văzut fie ca un comentariu inteligent asupra vieții în timpul pandemiei, fie mai cinic ca o manevră pentru a obține titluri, în funcție de punctul dvs. de vedere.
În mod firesc, designul a stârnit o dezbatere pe rețelele sociale. În timp ce unii au rămas impresionați de geantă, alții au fost mai indignați.

Unii utilizatori au comentat: „Puteți cumpăra un avion real pentru mai puțin”.

A circulat, de asemenea, o imagine comică photoshopată, care arată un avion batjocorit în imprimarea monogramă Louis Vuitton:

Geanta Louis Vuitton în formă de avion costă mai mult decât un avion real.

Potrivit site-ului web al pieței aeronautice PlaneCheck.com, un Piper PA-28-140 Cherokee din 1967 este în prezent de vânzare în Marea Britanie pentru 32.817 € (39.572 dolari), în timp ce un Mooney M20E Super 21 din 1965 poate fi achiziționat în Spania pentru 30.000 € (36.127 dolari) ).

Pentru cei care nu doresc dificultatea de a deține propriul avion, Icarus Jet poate aranja o călătorie într-un singur sens cu jet privat între Dubai și Londra pentru aproximativ 41.000 de dolari – costul sacului de avion, plus două perechi de adidași Fastlane (953 dolari fiecare ).

#geanta #pret #Louis Vuitton #avion

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Guvernul a anunțat că studiul de pre-fezabilitate pentru linia electrică aeriană de 400 kV Strășeni–Gutinaș a fost prezentat oficial prim-ministrului Alexandru Munteanu de către însărcinatul cu afaceri al Ambasadei SUA la Chișinău, Nick Pietrowicz.

„Parteneriatul strategic cu Statele Unite produce rezultate concrete pentru securitatea energetică a Republicii Moldova. Studiul de fezabilitate pentru Liberty Line reprezintă un pas important spre realizarea unei noi conexiuni energetice cu Uniunea Europeană și spre consolidarea rezilienței sistemului nostru electroenergetic”, a declarat premierul Alexandru Munteanu.

Potrivit autorităților, proiectul va beneficia de o finanțare nerambursabilă de 130 de milioane de dolari oferită de Guvernul Statelor Unite și va deveni cea de-a treia interconectare electrică de înaltă tensiune dintre Republica Moldova și sistemul energetic european prin România, după liniile Vulcănești–Chișinău și Bălți–Suceava.

Conform studiului prezentat, noua linie electrică de 400 kV Strășeni–Gutinaș va avea o lungime estimată de aproximativ 70 de kilometri pe teritoriul Republicii Moldova și va traversa 25 de localități din raioanele Strășeni, Nisporeni, Călărași și Hâncești.

Guvernul susține că proiectul va contribui la majorarea capacității de transfer a energiei electrice între Republica Moldova și rețeaua europeană ENTSO-E, sporind securitatea aprovizionării cu energie și facilitând integrarea țării în piața energetică europeană.

În cadrul întrevederii au fost discutate și alte subiecte ce vizează cooperarea moldo-americană în domeniul energetic, inclusiv dezvoltarea infrastructurii de transport al energiei electrice, investițiile în noi capacități de producere și stocare a energiei, precum și măsurile de consolidare a securității energetice a Republicii Moldova.