(FOTO) O nouă funcție de lux pentru superyachturi. Cum Benetti Yach crează un nou stil de viață prin Oasis Deck

07 Iul. 2021, 16:05
 // Categoria: Au Bani // Autor:  MD Bani
07 Iul. 2021, 16:05 // Au Bani //  MD Bani

Fondată în 1873, Benetti Yachts, deținută de Azimut, din Italia, este singurul șantier naval care a câștigat premiul „Shipyard number 1” al revistei Showboats International, șase ani la rând. Pe lângă proiectarea și construirea de iahturi cu motor, Benetti este, de asemenea, un producător de frunte de superiahturi personalizate, o nișă mică, dar incredibil de competitivă.

Cea mai recentă caracteristică Benetti a început, de asemenea, ca un supliment la un superyacht personalizat: în 2017, în timp ce proiecta un nou concept pentru un potențial proprietar privat, Benetti a dorit să includă un club de plajă pe puntea din spate, de genul care nu fusese niciodată făcut înainte. În zilele noastre, un club de plajă (un spațiu dedicat, care include o platformă de înot și o zonă de lounge pe puntea din spate) este dat pe majoritatea iahturilor de dimensiuni mari, dar pe atunci, tendința tocmai se ivea. Anticipându-l, Benetti a mers mai departe și a creat ceva care, spun ei, depășește acest lucru – și creează un stil de viață nou.

Benetti îl numește Oasis Deck, care stabilește planul pentru viața Oasis. Creat în parteneriat cu firma de design Redman Whiteley Dixon (RWD), acesta își imaginează un spațiu complet deschis, fără pereți și fără tavan, plin de opțiuni de toate tipurile distractive, perfect pentru o imersiune completă în mare. În loc să fie doar o caracteristică „extra” pe superyacht, Oasis Deck devine un element definitoriu.

Oasis Deck este descris ca o caracteristică pentru acei „proprietari de superyacht-uri care visează pentru sejururi lungi la bord în contact autentic cu marea, confirmând astfel rolul mărcii ca pionier și lider în design”. Este, în cuvinte mai puțin fanteziste, un club de plajă masiv care, în unele dintre navele mai mari ale lui Benetti, poate ajunge să ocupe 50% din puntea principală, cea mai luxoasă caracteristică pentru cel mai luxos superyacht.

Benetti a prezentat pentru prima dată Oasis Deck pe conceptul Oasis 40M. De la jumătatea lunii iunie 2021, va fi inclus și pe navele Oasis 34M, B.Now 50M și 66M, cu design gestionat de aceeași firmă RWD. Adaptarea acestei versiuni foarte originale a clubului de plajă la o varietate de dimensiuni nu a fost lipsită de provocări, spune Benetti, dar rezultatul a meritat.

Oasis Deck se remarcă prin cinci caracteristici. Are aripi de deschidere, ceea ce înseamnă că oaspeții se pot bucura de imobilele disponibile la maxim pe puntea din spate fără obstacole de la pereți. Aripile de deschidere aduc această zonă de divertisment mai aproape de apă, dar, în același timp, oaspeții vor fi protejați de valuri. După cum arată imaginile din galerie, Oasis Deck are, de asemenea, o piscină infinită „magnifică” în punte.

Oasis Deck oferă o vedere de 270 de grade de la pupa, „chiar și din salon”, spune Benetti. De asemenea, vine cu un amestec de soare și umbră, fiind astfel ideal pentru o varietate de activități pe tot parcursul zilei. Nu în ultimul rând, „designul social împletește întreaga punte într-o vastă OASIS convivială, de la salonul principal până la mare”, ceea ce înseamnă că caracteristica creează o bulă socială unde se poate distra cel mai mult.

Realitatea Live

25 Feb. 2026, 15:38
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
25 Feb. 2026, 15:38 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, susține că dosarul de corupție investigat de CNA nu vizează, la această etapă, construcția drumurilor, ci activitatea unei companii implicate în proiecte de apeduct. Declarațiile au fost făcute în contextul celor circa 40 de percheziții desfășurate pe 23 februarie în mai multe primării și instituții.

„Problema nu e despre drumuri. Este despre o companie care urmează să fie verificată, care a câștigat proiecte de construcție a sistemelor de apeduct. Astăzi nu sunt dosare de implicare în construcția drumurilor”, a precizat Bolea.

Ministrul a explicat totuși cum funcționează mecanismele de control în domeniul rutier, subliniind că, după licitații, Administrația de Stat a Drumurilor (ASD) semnează contracte care includ verificări tehnice stricte.

Potrivit lui, fiecare proiect este supravegheat de un diriginte de șantier care garantează, inclusiv prin analize de laborator, calitatea lucrărilor. În plus, agentul economic câștigător trebuie să depună garanții financiare pentru un an, iar dacă drumul nu se deteriorează în această perioadă, banii sunt eliberați. Ulterior, constructorul garantează încă cinci ani calitatea drumului și este obligat să intervină pentru remedierea eventualelor probleme.

Bolea a detaliat și procedurile tehnice de verificare: „Dacă ați mers pe drumuri date în exploatare, ați observat acele cercuri rotunde sunt carotele care merg până în profunzime. Se verifică toate straturile, compactarea și presiunea. Totul trebuie să corespundă cerințelor de calitate”.

Declarațiile vin după ce CNA a anunțat că a desfășurat percheziții și ridicări de acte într-un dosar ce vizează acte de corupție comise de funcționari și agenți economici în procesul de achiziții publice. Ancheta privește delapidarea fondurilor naționale și externe destinate proiectelor de infrastructură.

Acțiunile oamenilor legii au vizat primării din Căușeni, Sîngerei, Soroca, Șoldănești, Edineț, Taraclia, Strășeni și Glodeni, precum și sediul unui operator economic din Chișinău și Oficiul Național de Dezvoltare Regională și Locală (ONDRL).

Potrivit anchetatorilor, banii ar fi fost deturnați din proiecte ce țin atât de infrastructura drumurilor, cât și de construcția rețelelor de apeduct și canalizare. Investigațiile continuă.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!