(FOTO) Top locuri răcoroase în care poți evada de o vară fierbinte. Începând cu România până în Alaska

Temperaturile ridicate în Republica Moldova în perioada verii te pot face să vrei să evadezi în locuri cât mai răcoroase. Dacă nu știi unde să mergi, iată câteva locuri unde vei avea parte de temperaturi mai joase.

Elveția

Înconjurat de Alpii acoperiți de zăpadă, Elveția și-a deschis recent ușile turiștilor. În cazul în care marile orașe precum Geneva, Zurich și Berna devin prea fierbinți pentru gusturile tale (ceea ce este puțin probabil, mai ales noaptea), te poți răcori într-o excursie alpină. Chiar și în lunile de vară temperaturile rămân destul de joase. În cazul în care nu ești o persoană prea sportivă și nu îți plac plimbările pe munte, vei putea face un tur relaxant cu barca pe lacul Brienz.

Dubai

Deși nu te-ai fi așteptat ca Dubaiul să fie pe listă, țara oferă turiștilor care s-au săturat de a sta la plaja toată ziua o alternativă ingenioasă.

Totul este posibil cu ajutorul stațiunii Ski Dubai care se află într-un mall. Turiștii vor putea practica diverse sporturi de iarnă: schiatul sau snowboarding. În cadrul stațiunii vei putea să întâlnești pinguini, să te dai cu sania pe pârtie sau să urci cu telescaunul pentru a avea o priveliște de milioane. Poți vedea AICI întreaga listă de activități.

Islanda

Islanda este țara potrivită pentru a organiza un concediu de-a dreptul răcoros. Maximile medii în lunile de vară în capitala Reykjavík sunt de 14 grade celsius.

Profită încă de vară și de vremea ceva mai călduroasă din Islanda și îndreaptă-te către zonele muntoase, locație care a fost închisă turiștilor de la sfârșitul lunii septembrie anul trecut, pentru a vedea cascade și ghețari spectaculoși. Sau poți călătoriți prin Reykjavik în căutarea unor delicatese culinare neobișnuite, cum ar fi carne de rechin (kæstur hákarl).

Alaska

Alaska nu este neapărat orașul de gheață pe tot parcursul anului, așa cum ai crede. Uneori se poate încălzi surprinzător în orașul Anchorage. În timpul lunilor de vară, cea mai ridicată temperatură este estimată la 24 de grade celsius.

Dacă ești pasionat de activități în aer liber, în Alaska vei putea merge cu bicicleta pe traseul de coastă Tony Knowles sau poți explora zone sălbatice, cum ar fi parcul Chugach State (situat în Anchorage) sau pădurea națională Chugach.

România

Dacă preferați o destinație mai apropiată, țara vecină, România poate fi o opțiune avantajoasă. Pentru temperaturi mai răcoroase optați pentru zonele montane ale țării. Puteți organiza o mică escapadă chiar și cu automobilul.

#racoare #temperatura #vara #odihna #recomandari

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Drumurile naționale vor beneficia în 2026 de finanțări de peste 1,82 miliarde de lei, bani prevăzuți pentru întreținerea și reparația celor aproape 6 000 de kilometri de trasee aflate în gestiunea statului. Asta prevede proiectul Programului privind repartizarea mijloacelor fondului rutier pentru drumurile publice naționale pe anul 2026.

Autorii documentului asigură că accentul va fi pus pe siguranța traficului și pe menținerea carosabilului într-o stare bună. „Prioritare vor fi acțiunile referitoare la mentenanța condițiilor de circulație din punct de vedere a stării părții carosabile și siguranței la trafic”.

Pentru întreținerea curentă a drumurilor sunt planificate peste 611 milioane de lei. Cea mai mare parte, peste 412 milioane de lei, este destinată lucrărilor pe timp de vară, inclusiv reparațiilor la îmbrăcămintea asfaltică și din beton, dar și intervențiilor la poduri și podețe. Alte 100 de milioane de lei sunt rezervate pentru întreținerea pe timp de iarnă, pentru deszăpezire și combaterea poleiului, iar 99 de milioane de lei pentru lucrări periodice și măsuri de siguranță rutieră.

Reparațiile propriu-zise vor absorbi sume consistente. Aproximativ 294 de milioane de lei sunt prevăzute pentru reparații curente la drumuri și poduri, iar pentru reconstrucții și reabilitări capitale sunt planificate peste 397 de milioane de lei. Nota informativă indică faptul că în 2026 urmează să fie contractate lucrări pentru reparația a peste 210 kilometri de drumuri naționale.

Programul mai include 275 de milioane de lei pentru gestionarea drumurilor publice și aproape 75 de milioane de lei pentru proiectare, evaluări și alte cheltuieli conexe. O parte din bani vor merge și pentru reabilitarea unor porțiuni concrete de drum, precum sectoarele Cornești – Boghenii Noi – Năpădeni – M5, R35 – Baimaclia – Taraclia de Salcie – R32 sau R13 – Ivanovca – Izvoare – Ocolina – R14. Pentru aceste proiecte sunt planificate 100 de milioane de lei în 2026, însă valoarea totală a lucrărilor depășește 302 milioane de lei, diferența fiind acoperită prin angajamente de stat deja asumate.

În document se menționează că implementarea proiectului „va avea un impact pozitiv asupra infrastructurii rutiere, contribuind la asigurarea întreținerii corespunzătoare a rețelei rutiere naționale, îmbunătățind condițiile de drum și siguranța rutieră”.

Pentru comparație, în 2025, pentru executarea lucrărilor de întreținere și reparație a drumurilor publice naționale a fost alocat un buget de circa 2,59 miliarde de lei. Potrivit Raportului de executare a bugetului, prezentat de Administrația de Stat a Drumurilor, suma valorificată pentru toate lucrările executate a fost de aproximativ 2,51 miliarde de lei în perioada ianuarie–decembrie 2025, ceea ce reprezintă un nivel de realizare de 96,7%.

Anterior, economistul Veaceslav Ioniță a declarat că Guvernul încasează anual aproximativ 4 000 de lei de la fiecare șofer pentru infrastructura rutieră, însă doar jumătate din această sumă ajunge efectiv în fondul rutier, iar restul banilor sunt redirecționați către alte cheltuieli bugetare. Potrivit lui, pentru menținerea rețelei rutiere într-o stare bună ar fi necesară alocarea anuală a circa 1% din PIB pentru întreținere, ceea ce în acest an ar însemna aproximativ 3,5 miliarde de lei, plus încă 1% din PIB pentru dezvoltare și construcția de drumuri noi. În realitate, pentru întreținere se alocă sub 2 miliarde de lei.