FOTO Toyota Prius revine cu un nou design și performanțe îmbunătățite

Noua generație Toyota Prius mizează acum pe reducerea consumului, dar mai ales pe design și performanțe.

Lansarea celei de a cincea generații Toyota Prius aduce în atenție o schimbare importantă în strategia producătorului nipon cu privire la acest model. Spre deosebire de generațiile anterioare, care mizau pe un consum redus de carburant grație unui sistem hibrid performant, cea de-a cincea adaugă un plus de atractivitate.

Păstrând o siluetă familiară, designerii niponi au reușit să imprime modelului aspectul unuia sportiv. Iar sportivitatea nu este doar o iluzie. Varianta PHEV a noului Prius – singura care va fi comercializată în Europa – dezvoltă peste 200 CP, mult peste ceea ce ofereau generațiile anterioare.

Cei 213 CP ai noului Prius sunt rezultați dintr-un sistem hibrid cu încărcare la priză care alătură un motor termic de 2.0 litri alimentat cu benzină și unul electric alimentat de o baterie litiu-ion de generație nouă (13,6 kWh) care, la nevoie, poate asigura deplasarea complet electrică pe o distanță cu 50% mai mare decât în cazul vechii generații. În plus, pentru maximizarea eficienței, Toyota a dotat noul Prius cu celule fotovoltaice pe plafon.

Noul model Toyota Prius este mai mic față de generația anterioară. Înălțimea a fost redusă cu 50 mm, iar lungimea cu 46 mm. Ampatamentul a crescut însă cu 50 mm, iar lățimea cu 22 mm.

Pe alte piețe ale lumii, Toyota va oferi și o varianta clasic hibridă hybrid clasic pe alte piețe. Datele tehnice complete vor fi dezvăluite în 5 decembrie, atunci când va fi prezentată versiunea europeană a modelului Toyota Prius.

Interiorul vehiculului este împărțit în trei zone în conformitate cu noua „arhitectură insulară” a modelului Prius – modulul șoferului, panoul de instrumente și elementele înconjurătoare.

Mai multe detalii despre versiunea europeană a modelului Toyota Prius vor fi disponibile în luna decembrie.

<1>

#productiv #toyota #design

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Profitul net al companiilor de asigurări aproape s-a dublat în primul trimestru, în timp ce activele, capitalul și rezervele tehnice au continuat să crească. În același timp, șoferii au plătit polițe RCA mai scumpe, iar despăgubirile achitate au avansat într-un ritm chiar mai accelerat decât încasările din prime.

Potrivit datelor publicate de Banca Națională a Moldovei, cele nouă societăți de asigurare active pe piață au înregistrat un profit net cumulat de 68,7 milioane de lei în primele trei luni ale anului, cu 83,6% mai mult decât în perioada similară din 2025. Opt companii au raportat profit, iar doar una a încheiat trimestrul pe pierdere.

Activele totale ale sectorului au urcat la 6,1 miliarde de lei, în creștere cu 3,4% față de sfârșitul anului trecut, iar fondurile proprii au depășit 1,46 miliarde de lei. Toate companiile au respectat cerințele de solvabilitate și lichiditate impuse de autoritatea de supraveghere.

Un detaliu important este că peste două treimi din activele utilizate pentru acoperirea rezervelor tehnice și a cerințelor de capital sunt investite în valori mobiliare de stat. Asigurătorii dețineau la sfârșitul lunii martie titluri de stat în valoare de peste 3,2 miliarde de lei, echivalentul a 68,3% din totalul activelor admise pentru acoperirea obligațiilor.

Piața a încasat prime brute de 820,2 milioane de lei în primul trimestru, cu 10,8% peste nivelul de anul trecut. Totuși, despăgubirile au crescut într-un ritm mult mai alert, cu 24,1%, până la 386,2 milioane de lei. Acest lucru a împins rata daunelor pentru asigurările generale la 46,3%, cu 4,7 puncte procentuale peste nivelul din aceeași perioadă a anului trecut.

Asigurările auto continuă să domine categoric piața, reprezentând peste 65% din toate primele subscrise. În același timp, prima medie pentru polițele RCA interne a crescut la 1.407 lei, cu 7,1% mai mult decât în primul trimestru din 2025, iar dauna medie a urcat la peste 22.400 de lei, în creștere cu aproape 10%. Pentru polițele Carte Verde, dauna medie a depășit 93.600 de lei.

Totodată, rentabilitatea capitalului (ROE) a urcat la 14,3%, iar rentabilitatea activelor (ROA) la 4,5%, ambele în creștere semnificativă față de anul precedent. Totodată, rata operațională combinată a coborât la 98,6%, sub pragul de 100%, ceea ce indică faptul că activitatea de bază a industriei a rămas profitabilă.