(FOTO/VIDEO) O machetă a vasului Titanic, cel mai mare Lego lansat vreodată. Care este prețul anunțat

O replică a faimosului vapor Titanic, care are 1,35 de metri lungime și 9.090 de piese în componență, a devenit cel mai mare set Lego lansat vreodată de compania daneză.

Modelul oferă o atenție incredibilă la detalii. Replica Titanic din piese de Lego conține macarale de marfă, piscine, bărci de salvare, punți multiple, dar și caracteristici funcționale, cum ar fi ancore care pot fi ridicate și coborâte, pistoane reglabile și un mecanism pentru reglarea tensiunii în cablurile care unesc catargele.

Prețul acestei miniaturi, disponibilă oficial din 8 noiembrie, este de 630 $.

Din punct de vedere tehnic, Titanicul nu este cel mai mare Lego din istorie, numai că „recordul” nu înfățișează un obiect: Lego Art World Map e o hartă gigantică a lumii cu 11.695 de piese.

Fondat în 1932, grupul LEGO, cu sediul în Billund, Danemarca, este unul dintre cei mai importanți producători de jucării, celebru pentru brandul Lego, denumire derivată din cuvintele daneze „leg godt”, care înseamnă „joacă bine”.

#titanic #lego #pret

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.