Huawei pierde tot mai mult teren din cauza crizei globale de cipuri și a sancțiunilor impuse de SUA

18 Iun. 2021, 15:33
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  MD Bani
18 Iun. 2021, 15:33 // Bani și Afaceri //  MD Bani

Huawei pierde tot mai mult teren din cauza crizei globale de cipuri și a sancțiunilor impuse de SUA. Pentru prima dată de când a lansat seria Mate în 2013, Huawei nu va mai produce un nou device, anunță LatePost.

Compania Huawei nu a putut găsi un producător de cipuri și stocul acestora se epuizează. Astfel, compania se va concentra pe furnizarea pieselor de schimb pentru clienții deja existenți. Producătorul a refuzat să comenteze informația. La moment, compania se concentrează pe viitoarea lansare P50.

Lider de piață în urmă cu doar 2 ani, Huawei a căzut în clasamentul producătorilor. Xiaomi și Oppo i-au luat locul în lupta cu Apple și Samsung.

Realitatea Live

05 Mart. 2026, 15:28
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
05 Mart. 2026, 15:28 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Strâmtoarea Hormuz rămâne unul dintre cele mai importante coridoare energetice din lume, iar funcționarea sa este esențială pentru comerțul global cu petrol. Potrivit datelor publicate de U.S. Energy Information Administration, cele mai dependente de acest coridor maritim sunt statele exportatoare din Golf și marile economii asiatice.

Datele, care reflectă situația din primul trimestru al anului 2025 și rămân relevante și în prezent, arată că principalul exportator de petrol care utilizează această rută este Arabia Saudită, cu aproximativ 37,2% din totalul transporturilor de țiței prin strâmtoare. Pe locul doi se află Irac cu 22,8%, urmat de Emiratele Arabe Unite cu 12,9%, Iran cu 10,6%, Kuwait cu 10,1% și Qatar cu 4,4%.

În ceea ce privește importurile, cel mai mare beneficiar al petrolului care trece prin această rută strategică este China, care absoarbe aproximativ 37,7% din fluxurile de petrol transportate prin strâmtoare. Pe locul doi se află India cu 14,7%, urmată de alte state asiatice cu 13,9%, South Korea cu 12% și Japan cu 10,9%.

Europa utilizează aproximativ 3,8% din petrolul transportat prin acest coridor, iar United States aproximativ 2,5%.

Strâmtoarea Hormuz este considerată unul dintre cele mai sensibile „chokepoint-uri” energetice din lume, deoarece o mare parte din exporturile de petrol ale statelor din Golful Persic trec prin acest pasaj îngust dintre Iran și Oman. Orice blocaj sau perturbare în zonă ar putea afecta imediat piețele globale de energie și ar putea provoca creșteri semnificative ale prețurilor petrolului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!