Iașul îi suflă în ceafă Chișinăului! De pe aeroportul din Republica Moldova au zburat cu 800 mii de mai mulți pasageri

15 Feb. 2023, 10:46
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
15 Feb. 2023, 10:46 // Actual //  bani.md

Traficul de pasageri de pe Aeroportul din Chișinăul a fost de 2,3 milioane cu 25% mai mult față de anul 2021, arată datele Autorității Aeronautice Civile.

Cei mai mulți moldoveni au zburat în Antalya – 419 mii de pasageri, cu 77% mai mult față de anul 2021. Istanbul – 272 mii, cu 77,2% mai mult, Londra -184,8 mii pasageri.

Creșterea traficului de pasageri este datorată reluării zborurilor de pe Aeroportul Internațional Chișinău, după perioada pandemică, precum și lansării rutelor noi pe parcursul anului.

În prezent, pe Aeroportul Chișinău operează 10 companii. Este vorba de C.A. „Air Moldova” S.R.L., C.A.„Aerotranscargo” S.R.L., C.A.„Tera Avia” S.R.L., Î.M.C.A „Valan Internaţional Cargo” S.R.L., C.A.„AIM AIR” S.R.L.,C.A.. „Megaviation” S.R.L, C.A. „Pecotox” S.R.L., S.R.L., C.A. „Fly One” S.R.L., C.A. „Fly Pro” S.R.L., C.A.„Hi Sky” S.R.L. şi 2 companii deţin Autorizaţia de operator aerian pentru efectuarea operaţiunilor de lucru aerian: S.R.L. „Diplomat Air”, S.R.L. „Pecotox”.

Companiile aeriene certificate execută curse regulate (4 companii aeriene), zboruri charter  şi operaţiuni de lucru aerian.

Repartizarea  cotei-părţi a transporturilor de pasageri între companiile aeriene naţionale şi străine care efectuează zboruri regulate în/din Republica Moldova este de 52,1 şi, respectiv, 47,9 la sută.

Pentru comparație de pe Aeroportul de la Iași în anul 2022 au fost transportați 1,5 milioane de pasageri, fiind un record în istoria aerogării ieşene. Pentru anul 2023 aeroportul de peste Prut planifică un trafic de 1,8 milioane de pasageri.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

04 Ian. 2026, 14:11
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
04 Ian. 2026, 14:11 // Actual //  Ursu Victor

China și Statele Unite sunt cei mai mari cumpărători ai petrolului exportat de Venezuela în anul 2024, potrivit datelor publicate de World Visualized. În total, exporturile de țiței ale Venezuelei se ridică la aproximativ 772.000 de barili pe zi, în pofida sancțiunilor internaționale și a infrastructurii energetice degradate.

Pe primul loc se află China, care importă în medie 351.000 de barili pe zi, reprezentând aproape jumătate din totalul exporturilor venezuelene. O mare parte din aceste livrări sunt utilizate pentru rambursarea datoriilor istorice ale Caracasului față de Beijing.

Statele Unite ale Americii ocupă locul al doilea, cu 222.000 de barili pe zi, importurile fiind reluate parțial după relaxarea temporară a unor sancțiuni, în special pentru rafinăriile americane capabile să proceseze petrol greu.

Pe locul al treilea se situează Europa, cu aproximativ 75.000 de barili pe zi, urmată de India – 63.000 de barili pe zi. Cuba importă circa 32.000 de barili pe zi, în baza acordurilor energetice bilaterale, iar alți cumpărători mai mici cumulează aproximativ 29.000 de barili pe zi.

Deși Venezuela deține cele mai mari rezerve de petrol din lume, nivelul exporturilor rămâne mult sub potențialul maxim, din cauza sancțiunilor, lipsei investițiilor și infrastructurii învechite. Dependența de un număr restrâns de cumpărători face ca econo