Încă o lovitură! Restricții draconice pentru Moldova. Exportul cărnii de pasare - închis. Moscova a instituit embargou

Autoritatea sanitară din Federația Rusă, Rosselkhoznadzor anunță că a instituit embargoul livrărilor cărnii de pasăre din Republica Moldova din 1 februarie. Autoritatea sanitară invocă înrăutățirea situației a gripei aviare.

Din cauza înrăutățirii situației epizootice pe teritoriul Moldovei și a riscului ridicat al gripei aviare, de la 1 februarie 2022, se introduc restricții temporare la importul de păsări și ouă în Federația Rusă” se arată în declarația Rosselkhoznadzor, citată de tass.ru.

În plus, interdicția se aplică cărnii de pasăre, produselor finite din carne de pasăre și a tuturor tipurilor de produse de pasăre care conțin produse din carne de pasăre, cu excepția produselor supuse prelucrării care asigură distrugerea virusului aviar.

Potrivit deciziei autorității sanitare, este interzisă și furnizarea în Federația Rusiei de echipamente folosite pentru păstrarea, sacrificarea și tăierea păsărilor, dar și a tranzitului păsărilor vii.

Agenția Națională pentru Siguranța Alimentelor de la Chișinău anunța, în data de 21 ianuarie, despre identificarea unui focar de Gripă Aviară subtipul H5N1 la păsări domestice din satul satul Hirișeni, r-ul Telenești. Potrivit instituții, prezența virusului a fost confirmată de către departamentul virusologie specială al Institutului Zooprofilactic și experimental din Italia (laboratorul internațional de referință al OIE și UE).

Experții de la Chișinău susțin că măsura este evident una politică, pe fundalul presiunii Kremlinului în criza gazelor în care s-a pomenit Republica Moldova urmare a prețurilor de livrare care au urcat la începutul unii ianuarie la 2000 USD pentru mia de metri cubi pe piața spot.

Exporturile cărnii de pasare în Federația Rusă sunt nesemnificative. Potrivit datelor BNS, ponderea totală a livrărilor de mărfuri și produse este de doar 8,9%.

#embargou #carne de pasăre #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră