Ipoteca la maib în euro sau dolari? Acum tu alegi!

01 Iun. 2022, 10:34
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  bani.md
01 Iun. 2022, 10:34 // Bănci şi Finanţe //  bani.md

A venit momentul să ai propria locuință sau vrei o casă mai spațioasă? Maib îți este alături cu o nouă ofertă ipotecară, destinată celor care primesc salariul în valută străină! Acum, tu alegi în ce valută să obții finanțarea: dolari sau euro.

Cu noul credit ipotecar în valută străină ai acces la finanțare cu costuri mici:

  •  Suma maximă – până la 2 200 000 de lei (echivalentul în euro/dolari);
  • Perioada de creditare – până la 25 de ani;
  • DAE – de la 5,93%;
  • Finanțare până la 100% din costul locuinței.

De exemplu, pentru creditul în valoare de 30 000 de euro, contractat pe o perioadă de 20 ani, vei rambursa lunar circa 211 euro, DAE va fi 5,93%.

Simplu de obținut…

  1. Activezi oficial în străinătate de cel puțin 12 luni și ai un salariu minim de 1000 de euro;
  2. Activezi cel puțin 12 luni într-o companie cu capital străin din Moldova, iar în contractul de muncă este indicat salariul în valută străină de minimum 3 000 de euro/dolari.

…ușor de rambursat:

 Ipoteca o obții în valuta dorită;

  1. Rata lunară rambursezi în valută, în care ai contractat creditul.

Aplică online pentru credit sau vino la Centrul ipotecar maib de pe strada Vasile Alecsandri, 115. Echipa maib îți va oferi exact ceea ce ai nevoie pentru a-ți cumpăra imediat locuința mult dorită.

Cel mai frumos loc e acasă, iar la maib e simplu și ușor să obții propria casă.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

 

Realitatea Live

01 Feb. 2026, 12:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
01 Feb. 2026, 12:44 // Actual //  Ursu Victor

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!