Joburi de viitor: (42) Drone Airspace Regulator

În viitor, în spațiile urbane, vor exista mii de drone care vor zbura. Unele drone sunt folosite pentru supraveghere, pentru curierat, pentru imagini și videoclipuri utilizate în marketing și publicitate. De asemenea, dronele vor fi folosite pentru a crea spectacole de artă, pentru agrement, care permit oamenilor să experimentează zborul în timp ce pilotează.

Drone Airspace Regulator: Responsabilități/Atribuții

Regulatorii aerospațiali pentru drone vor dezvolta reguli de circulație prin cer. Din cauza că dronele vor fi utilizate din ce în ce mai mult, fără reglementări privind controlul spațiului aerian,inclusiv „avioane” specificate, dronele s-ar ciocni una de cealaltă, vor fi amenințate de pericolul de a se ciocni constant de clădiri.

Toate dronele vor trebuie să aibă îmbunătățiri tehnologice și să zboare în zonele prescrise. De exemplu, dronele de livrare pentru pizza nu trebuie să zboare în spații rezervate dronelor serviciilor de urgență, și trebuie să rămână la câțiva metri distanță de clădiri în orice moment.
Un regulator al spațiului aerian al dronelor va furniza sfaturi, îndrumări și direcții în spațiul aerian. Vor dezvolta și implementa strategii și politici pentru funcționarea sigură și eficientă a spațiului aerian al dronelor în conformitate cu standardele globale, naționale și legislația comunitară.

Drone Airspace Regulator: Abilități

Regulatorii spațiului aerian al dronelor vor cunoaște care sunt reglementările, planul strategic și responsabilitățile agenției de reglementare a spațiului aerian al dronelor.
Vor avea cunoștințe tehnice despre aer, probleme de control și abilități interpersonale. Vor putea lucra cu instrumente digitale care monitorizează actualizările de comportament și tehnologie ale dronelor și vor crea recomandări despre modificări ale politicii.

#Joburi de viitor

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

După valul de nemulțumiri provocat de cozile uriașe din ultimele zile, Aeroportul Chișinău le transmite pasagerilor un set de recomandări care, în esență, mută începutul călătoriei și mai devreme.

Astfel, dacă până nu demult regula nescrisă era să ajungi cu aproximativ două ore înainte de decolare, administrația aeroportului recomandă acum prezentarea cu cel puțin trei ore înainte de zbor, iar pentru cursele operate noaptea și în primele ore ale dimineții, chiar cu aproximativ patru ore înainte.

Instituția îi sfătuiește pe pasageri să finalizeze check-in-ul și predarea bagajelor înainte de controlul de securitate, să pregătească din timp documentele de călătorie și să folosească accesul PAX Track dacă au făcut check-in online și călătoresc doar cu bagaj de mână.

Familiile cu copii de până la trei ani beneficiază de acces prioritar la controlul de frontieră, iar în terminal sunt disponibile puncte de apă potabilă gratuită, unde pasagerii își pot reumple sticlele reutilizabile în așteptarea îmbarcării.

În mesajul său, aeroportul le mulțumește călătorilor pentru „răbdare, înțelegere și colaborare” și precizează că echipele sunt la datorie pentru ca fiecare călătorie să înceapă în cele mai bune condiții.

În datat de 10 iulie, potrivit Eurocontrol Aeroportul Chișinău a înregistrat un nou record al numărului aterizărilor și decolărilor, la 179 într-o singură zi.

Anterior, ministrul în exercițiu Vladimir Bolea declara că terminalul aeroportului urmează să fie extins urmare a majorării numărului de pasageri. Or, în data de 5 iunie Aeroportul Internațional „Eugen Doga” Chișinău a anunțat că procedura de licitație publică pentru reconstrucția clădirii Terminalului de Pasageri este în plină desfășurare, iar autoritățile invită operatorii economici interesați să participe la concursul de achiziții. Suma pentru reconstrucția terminalului este de 156,7 milioane de lei.