Joburi de viitor: (58) Automated Transit System Troubleshooter

28 Feb. 2021, 15:23
 // Categoria: Carieră // Autor:  Realitatea.md
28 Feb. 2021, 15:23 // Carieră //  Realitatea.md

În continuare vor urma o serie de joburi de viitor urbane. În viitor, majoritatea vehiculelor de pe drum vor fi autonome, adică se vor conduce singure, fără șofer. Pasagerii din aceste mașini continuă munca, activitățile de agrement sau chiar dorm în timp ce mașina îi duce acolo unde trebuie să meargă.

Automated Transit System Troubleshooter: Responsabilități/Atribuții

Aceste mașini autonome au mulți senzori și sunt conectate în rețea. Ei comunică între ei despre poziția lor, viteza, condițiile de trafic, pericolele și alte condiții de mediu. Semaforele nu mai există, deoarece un sistem automat de gestionare a tranzitului asigură că totul funcționează fără probleme și eficient. Depanatorul sistemelor de tranzit automatizat se asigură, de asemenea, că accidentele nu se întâmplă și că toată lumea rămâne în siguranță.
Cu toate acestea, ocazional, lucrurile merg prost pe care sistemele automatizate nu le pot corecta. Roboții se pot descurca cu ușurință cu o singură defecțiune autonomă a mașinii – în două minute elimină mașina de pe drum și aduc un vehicul de schimb pentru pasageri. Dar au mai multe probleme în a face față ocazionalului vehicul vechi condus de oameni, care ar putea să încalce regulile rutiere și să se comporte neregulat. Uneori hackerii vor intra într-un sistem de gestionare a traficului și vor provoca haos. Foarte ocazional, un eveniment meteorologic extrem, care nu a fost anticipat de modificatorii climatici, poate pune totul în pericol.
Când lucrurile merg prost cu sistemul de gestionare a tranzitului atunci îți va face apariția depanatorul sistemelor de tranzit automatizat.
El va folosi sisteme de monitorizare și senzori pentru a le spune ce nu a funcționat corect și iau decizii rapide cu privire la cel mai bun mod de a rezolva problema. De asemenea, poate folosi algoritmi digitali pentru a-i ajuta să prezică consecințele diferitelor cursuri de acțiune  pentru a elimina obstacolele în calea traficului și a pune mașinile în mișcare din nou.

De asemenea, aceștia se pot baza pe expertiza unui hacker etic sau a unui personal de securitate cibernetică pentru a repara daunele din sistem cauzate de atacuri.

Automated Transit System Troubleshooter: Abilități

Depanatorii sistemelor de tranzit automate vor fi decisivi și rapizi. Aceștia vor putea să înțeleagă mai multe surse de date pentru a informa deciziile. Vor fi manageri de risc eficienți și competenți în utilizarea tehnologiilor digitale. Vor fi comunicatori clari. Ei au cunoștințe disciplinare puternice despre ingineria traficului și sistemele de transport.

 

Realitatea Live

13 Ian. 2026, 16:42
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  Grîu Tatiana
13 Ian. 2026, 16:42 // Bănci şi Finanţe //  Grîu Tatiana

Modificarea legislației privind activitatea concertată în sectorul asigurărilor a fost discutată în cadrul unor consultări organizate de Ministerul Finanțelor, împreună cu Banca Națională a Moldovei (BNM), cu participarea reprezentanților societăților de asigurare și ai asociațiilor de profil.

Inițiativa, elaborată de BNM și promovată de Ministerul Finanțelor, vizează consolidarea mecanismelor de supraveghere, clarificarea regulilor privind structura acționariatului și prevenirea riscurilor care pot afecta stabilitatea pieței de asigurări, prin sporirea transparenței și responsabilizarea acționarilor.

„Prin aceste consultări ne-am propus să ne asigurăm asupra nivelului de înțelegere a prevederilor, să clarificăm aspectele sensibile și să menținem un dialog deschis cu actorii direct vizați. De asemenea, am dorit să colectăm sugestii concrete pentru ajustarea proiectului”, a declarat secretara de stat a Ministerului Finanțelor, Cristina Ixari.

La discuții au participat și viceguvernatorii BNM, Tatiana Ivanicichina și Constantin Șchendra, alături de reprezentanți ai companiilor de asigurări și ai mediului investițional. Propunerile vor fi examinate și integrate în procesul de definitivare a proiectului de lege, care va parcurge etapele de avizare și transparență decizională prevăzute de legislație.

La situația din 30 septembrie 2025, în Republica Moldova activau 9 societăți de asigurare (dintre care 8 societăți practicau doar activitate de asigurări generale și o societate compozită desfășura simultan activitate în categoriile „asigurări generale” și „asigurări de viață”), 56 brokeri de asigurare și/sau de reasigurare, 53 agenți de asigurare și 34 agenți bancassurance.

Potrivit datelor BNM, în primele 9 luni ale anului trecut, activele totale ale societăților de asigurare au însumat 5,63 miliarde de lei, înregistrând o ușoară scădere față de sfârșitul trimestrului II, profitul net a ajuns la 121,3 milioane de lei, fiind cu 50,3% mai mic față de perioada similară a anului 2024, iar despăgubirile brute plătite au ajuns la 1,04 miliarde de lei, cu aproape 16% mai mult față de aceeași perioadă a anului 2024.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!